Bernie Ecclestone si myslí, že nový pilot Mercedesu svého týmového kolegu Lewise Hamiltona neporazí. A předkládá důvody, proč podle něj Fernando Alonso ani Sebastian Vettel k Mercedesu nepřestoupí.
Hamilton bude v roce 2017 dominovatMercedes stále neoznámil svého druhého pilota pro sezónu 2017, ale ať se jím už stane kdokoliv, tak podle Ecclestonea "nikdo Lewise neporazí." Domnívá se, že i přes velké technické změny Stříbrné šípy opět ovládnou šampionát jezdců.
"Myslím si, že nikdo by si nechtěl koupit lístky a jít sledovat závod nebo se dívat v televizi, jak Lewis po zhasnutí světel mizí a jak dá zbytku pole několik kol. Bylo by to špatné pro všechny a taky pro Lewise, protože podle mě chce vyhrávat férově a chce někoho opravdu porážet," uvádí pro Sky Sport šéf F1.
Německý tým chce k Hamiltonovi přetáhnout Valtteriho Bottase, původní nabídku Williams ale odmítl. Zatím to vypadá, že volné místo tedy připadne nezkušenému Pascalovi Wehrleinovi, který by pro britského trojnásobného mistra světa zřejmě snadným soustem.
"Možná jeden nebo dva [jezdci] by byli schopni podávat slušné výkony" vedle Hamiltona, ale nakonec by podle Ecclestonea asi titul stejně nevyhráli: "Nemyslím si, že někdo Lewise porazí."
Alonso ani Vettel k Mercedesu nepřestoupíMercedes podle šéfa F1 ty největší hvězdy - Fernanda Alonsa či Sebastiana Vettela, z různých důvodů nezíská, byť by on sám k tomu mohl pomoct: "Není to dobré k tomu lidi povzbuzovat, protože oba tito kluci mají smlouvu."
"Ať už tak či onak, řekli, že Fernanda mít nemůžou kvůli jeho zapletení se s McLarenem a s nimi v té době [aféra Spygate v roce 2007], proto by jeho pro ně byl jeho příchod špatný. Takže to s ním ani nezkoušeli," tvrdí Ecclestone. "Ale Sebastian je u Ferrari - tam je spokojený a určitě by svou smlouvu nezrušil."
Možná Verstappen a Red BullPokud by se měl najít někdo, kdo by Hamiltona mohl teoreticky porazit, pak je to podle něj talent Red Bullu: "Verstappen je super. Když jsem řekl, že nikdo, tak možná Max by v tom autě mohl Lewise trochu prohnat."
Mohl by Max do třech let získat mistrovský titul? "Pokud dostane to správné auto, tak se mu to podaří. Možnosti bude mít i tam, kde je teď. Problém je jednoduchý: tým Mercedesu, motor a všechno mají perfektní, navíc i nejlepšího jezdce na světě," odpovídá 86letý Brit.
Red Bull by mohl příští rok Stříbrným šípům pěkně zatopit. Ecclestone k možnému pokračování jejich dominance říká: "Nejsem si jistý tím, že vyhrají šampionát konstruktérů, ale šampionát jezdců vyhrají určitě."
"Doufám, že se ve svém hodnocení šampionátu s Lewisem naprosto mýlím. Doufám, že nebudu mít pravdu a kdokoliv tam půjde a bude s ním sdílet tým, ho bude moci porazit či jej tak prohánět, že bude dělat chyby. Osobně si však myslím, že k tomu nedojde," dodává.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.