Současný technický šéf stáje Williams považuje případnou ztrátu Bottase za zásadní. V dobrému přechodu na nová pravidla je prý potřeba ostřílených pilotů s dostatkem zkušeností v rámci jedné stáje.
Technický šéf Williamsu Pat Symonds, o kterém se spekuluje, že by ho mohl nahradit Paddy Lowe, kterému u Stříbrných šípů vyprší koncem roku kontrakt, považuje dlouhodobou spolupráci s jezdci za klíčovou.
Odchod Bottase by tak prý měl obrovský dopad na tým, jelikož v situaci, kdy se musejí na vozy implementovat takto zásadní změny, je třeba mít k dispozici zkušené matadory.
"Lidé často podceňují důležitost dlouhodobé práce s jedním týmem. Samotný jezdec je tím ten nejdůležitější potřebný prvek ke správnému analyzování dat a práci inženýrů. Můžete sice nahradit jednoho pilota za jiného, ale potřebujete nějaký odrazový můstek. Ten bude obzvláště potřeba v sezóně, která přináší tolik změn. A my budeme mít navíc Lance, který je nováčkem v F1. Udržení Bottase je klíčové. Pokud bychom o něj přišli, mělo by to zásadní dopad na celý tým," okomentoval situaci technický šéf Williamsu.
V současné době je právě Bottas asi hlavním kandidátem na post druhého pilota ve stáji Mercedes. Dle dosud nepotvrzených informací by ve Williamsu mohl finského pilota nahradit Pascal Wehrlein. Dokonce se mluví i o slevě ve výši 10 miliónů dolarů na motory, které německá automobilka Williamsu dodává.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.