Kevin Magnussen odmítl radu svého krajana Toma Kristensena, aby před příští sezónou ještě více zhubnul. Proč?
Legenda Le Mans Magnussenovi poradila, aby pár kil před začátkem sezóny 2017 ještě shodil, protože jeho nový týmový kolega Romain Grosjean je stále o něco lehčí, což v F1 představuje znatelnou výhodu (každý kilogram kolem 0,03 vteřiny na kolo).
Dán nyní váží 68 kg, což je přibližně o 2 kg méně než jeho francouzský týmový kolega, jenž je o 6 cm vyšší. Snižovat dále svou hmotnost kvůli velkým technickým změnám v příštím roce ale nehodlá: "Mluvil jsem s ním [Kristensenem] o tom, ale nesouhlasím."
"Budeme potřebovat vyšší hmotnost, abychom s těmi novými vozy dokázali jezdit na limitu. Alespoň doufám, protože nám bylo řečeno, že budou o šest sekund na kolo rychlejší než stará auta - a to podle mě způsobí, že budou opravdu těžká na ovládání," vysvětluje Magnussen.
"Proto nabírám trochu váhy, ale ne moc. Už tak jsem celkem lehký, takže dělám tu správnou věc," vysvětluje dánský pilot, který po letošní sezóně přestupuje z Renaultu k Haasu.
Plán schvaluje také jeho trenér Thomas Jorgensen: "Kevin je lehčí než Grosjean a bude zřejmě potřebovat o tři kila více, aby byl fyzicky dostatečně připravený vyrovnávat se se sílou těchto širších pneumatik a vyššího přítlaku."
"Tvrdil bych tedy něco opačného než Tom [Kristensen]. Kevin potřebuje trochu přibrat, ale samozřejmě jde o svalovou hmotu, ne o tuk. Do konce února toho dosáhneme," dodává Magnussenův trenér.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.
Podle amerických médií zvažuje Red Bull možnost přivést do svého týmu F1 šampiona IndyCar Alexe Paloua, který by usedl vedle Maxe Verstappena.
Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.