Jméno sedmadvacetiletého Fina je v posledních dnech dost často spojováno s druhou sedačkou u týmu Mercedes a někteří odborníci jej považují za hlavního kandidáta na post týmového parťáka Lewise Hamiltona.
Neznámý zdroj tvrdí, že mezi Mercedesem a stájí Williams probíhají v současné době již diskuze ohledně přestupu. Hovoří se prý o zlevnění motorů (o zhruba 10 miliónů liber) pro Williams, který využívá pohonnou jednotku od Stříbrných šípů, a zařazení Wehrleina po bok mladíka Lance Strolla. Napoprvé prý byla nabídka zamítnuta, nyní se prý připravuje druhý návrh znění.
Tiskový mluvčí Williamsu odmítl situaci nějak blíže komentovat: "Pro rok 2017 jsme ohlásili jako jezdce Valtteriho a Lance, takže není v současné době co komentovat."
Williams by si jistě rád Bottase podržel už jen kvůli čerstvě osmnáctiletému Strollovi. Pokud by tým přibral Wehrleina, tak by ve Williamsu jezdil úplný nováček a pilot, který aktivně odjel pouze jednu sezónu, a to za Manor. Už letošek byl pro Williams nepříjemný, co se týče výsledků. Loni tým skončil třetí v Poháru konstruktérů, letos z toho bylo až páté místo a kombinace dvou mladých pilotů se tak nejeví jako nejlepší papírová volba.
Do toho se celý řetězec komplikuje ještě případným odchodem Paddy Lowea ze Stříbrných šípů. Jisté informace naznačují, že by se měl vrátit právě k Williamsu, kde by mohl nahradit Pata Symondse, který přemýšlí o odchodu do důchodu.
O případném přestupu technického šéfa Mercedesu Paddy Lowea k týmu oblíbeného nápoje Jamese Bonda tiskový mluvčí řekl: "Je to jen spekulace, není tak co komentovat."
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.