Lewis Hamilton letos nakonec v celkovém pořadí skončil na druhém místě za svým týmovým kolegou Nico Rosbergem. V Abú Zabí Britovi nepomohla ani zpomalovací strategie a nakonec mu na již bývalého parťáka scházelo 5 bodů.
Letošní sezóna byla pro Hamiltona jako horská dráha. Nico Rosberg navázal na konec sezóny 2015 a v prvních čtyřech závodech zvítězil. Pak přišla Barcelona, kde se oba mercedesy "vyautovaly" a nastal první klíčový zlom, kdy Lewis Hamilton během letní části náskok Rosberga smazal.
Rozhodující okamžik přišel pak v Malajsii, kde vedoucí Hamilton nedokončil závod kvůli problémům s pohonnou jednotkou a Rosberg se dostal do vedení o 23 bodů, které v Japonsku navýšil díky své výhře na bodů 33 (Hamilton skončil třetí)
V té chvíli do konce sezóny zbývaly jen tři závody v Americe (USA, Mexika a Brazílie) a závěrečné finále v Abú Zabí. Lewis už v té chvíli neměl co ztratit a mohl jen doufat v chybu Rosberga. Nakonec se žádné překvapení nestalo a byly to čtyři doubly pro Mercedes s tím, že Brit pokaždé skončil na nejvyšším stupínku. Pokud by platil ne moc oblíbený systém dvojitých bodů, který tu byl v poslední velké ceně v roce 2014, tak by se Lewis asi nakonec stal mistrem světa a Rosberg by pravděpodobně neukončil svou kariéru. Na "kdyby" se ale ve sportu nehraje.
Hamilton věří, že díky dramatickému průběhu letoška musel do závodění zapojit "více srdíčka" než kdy předtím. Bylo prý třeba více riskovat a jezdit na krev.
"Letos jsem do toho dal více srdíčka. Stálo přede mnou více výzev- někdy jsem začal první, propadl se na osmé místo a musel jsem si to vybojovat zpět. Musel jsem do toho jít více než v minulých letech, kdy jsem začal první a zmizel všem. Letos to tak vyžadovalo více srdíčka a kuráže, abych se mohl postavit všem těm výzvám," okomentoval sezónu Hamitlon.
Trojnásobný mistr světa hodnotí letošní sezónu skrze pozitivně. Přeci jen se mu podařilo získat 12 pole position a vyhrát 10 velkých cen z celkových 21. Do toho přidal i své 50. vítězství v kariéře při Velké ceně Spojených států amerických.
"Nerad se ohlížím zpět, ale vždy se snažím vzít ze všeho hlavně to pozitivní a z negativ se pak poučit - letos jich bylo dost. Dokázal jsem ale získat více pole position a vítězství, což je super. Pro tým to byl velmi úspěšný rok. Dokázal jsem se zase jezdecky posunout a vytvořit si skvělé pouto s mými chlapi v týmu. To mi dodává sílu pro příští rok. Zatím se ještě rok 2017 moc neřeším, ale brzy se na to začnu více soustředit. Těším se na to," zakončil britský pilot.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.