Technický ředitel Williamsu Pat Symonds od nováčka v týmu Lance Strolla v jeho první sezóně ve Formuli 1 očekává chyby.
Osmnáctiletý Kanaďan, jehož příští rok čeká v Austrálii debut v F1 s Williamsem, vytvoří jezdeckou dvojici s Valtterim Bottasem. Na roštu bude nejmladším jezdcem, navíc do královské disciplíny motorsportu postupuje přímo z Formule 3.
Symonds proto očekává, že se během roku bude hodně učit a že to Williams možná bude bolet: "Samozřejmě, že bude dělat chyby a my budeme opravovat auta. Tyto věci se stávají, jsou součástí procesu.
"Pokud se podíváte na jeho kariéru ve Formuli 3, tak v roce 2015 v ní měl několik nehod. Ta v Monze byla obrovská," poukazuje technický ředitel v rozhovoru pro Reuters na výkony mladého Strolla, které občas provázely havárie.
Letos v evropské F3 ale dominoval, když na cestě k titulu vyhrál 14 závodů. Jeho otec Lawrence mu letos zaplatil přípravu ve starším monopostu Williamsu, s kterým si postupně projel okruhy šampionátu. I přes nedostatek zkušeností se špičkovou technikou ale Symonds nepochybuje o tom, že je Stroll dobrou volbou.
"Nevyhrál šampionát díky ničemu jinému, než díky velké schopnosti a vyspělosti. Kluk, který jezdil opravdu dobře v podstatě za všech podmínek. Závodil dobře, vedl na čele. Trochu se prodíral pole, jezdil dobře za mokra. Je fakt hodně dobrý," dodává Symonds.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.