Bývalý pilot Gerhard Berger si dokáže představit, že by se letošní mistr světa Nico Rosberg za pár let do Formule 1 znovu vrátil. Domácí život ho může začít nudit, podobně jako tomu bylo v případě jiných šampionů.
Rakušan se před letní přestávkou podílel na vyjednávání nové dvouleté smlouvy pro Nica Rosberga, ten však aktivní kariéru po zisku titulu na konci sezóny překvapivě ukončil.
"Za dva nebo tři roky si může říct: 'Už nechci sedět doma.' Dokážu si představit, že se začne nudit," popisuje pro ServusTV Berger, který v F1 vyhrál 10 velkých cen a během svého působení u Ferrari to dvakrát dotáhl v šampionátu na třetí příčku.
"Šance tam je, obzvlášť proto, že odešel tak mladý a na svém vrcholu. Nezáleží na tom, do čeho se pustí - pocitu z řízení těchto vozů a ze stání na pódiu jako vítěz se nic nevyrovná. I když Nico říká, že mu na tom nezáleží, tak si dokážu představit, že se za pár let začne nudit," pokračuje bývalý pilot F1.
Svůj výrok dokládá několika příklady z nedávné minulosti - poukazuje například na Kimiho Räikkönena a Michaela Schumachera, kteří sice sport opustili, ale po několika letech se opět vrátili. "Pro Nica to bude kvůli jeho [nízkému] věku obzvlášť těžké. Když jste ve věku, když už nemůžete dělat to, co jste dělali, pak je to jiné," myslí si Berger.
Rosberg se kromě závodění s nejrychlejšími vozy vzdává i lukrativní smlouvy s Mercedesem. Ta mu zaručovala příjem ve výši 15 milionů dolarů ročně (kolem 380 mil. Kč). Na druhou stranu může jít o znamení jeho psychické síly.
"Jde o doklad velmi silné osobnosti, když máte takovou smlouvu na dva roky se špičkovým autem. Pokud byste se potřebovali nadechnout, tak si mohl vybrat klidnější sezónu, a znovu zaútočit o rok později a vzít si peníze," dodává Berger.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.