Šéf Red Bullu Christian Horner přiznal, že se před počátkem sezóny obával mnohem horší konkurenceschopnosti svého týmu.
Red Bull loni prožil mizerný rok, kdy nevyhrál ani jeden závod, a z nedostatečné konkurenceschopnosti a spolehlivosti často obviňoval svého motorového partnera. S Renaultem se nakonec pohádal natolik, že si hledal nového dodavatele pohonných jednotek. Nikdo se s ním ale narychlo nechtěl dohodnout, proto k rozchodu nakonec nedošlo.
Renault se během zimy ale hodně zlepšil, a byť byl Red Bull v prvních letošních závodech až za Ferrari, dokázal udělat pokrok a svého soupeře z Maranella ve druhé části sezóny jasně předčit. Stal se také jediným týmem, který letos dokázal porazit Stříbrné šípy (ve Španělsku a v Malajsii).
"Tento rok byl pro tým skvělý. Do sezóny jsme vstoupili s velmi nízkými očekáváními. Dostat se do první pětky mezi konstruktéry - to se zdálo být výzvou," přiznává Horner. Pokud by Red Bull z první pětky vypadl, tak by to dle konečného pořadí znamenalo boj s McLarenem, který nakonec skončil šestý.
"Odnést si proto druhé místo v šampionátu konstruktérů, třetí mezi jezdci, vyhrát dvě velké ceny, získat pole-position v Monte Carlu, 16 pódií a s Ricciardem dokončit každé závodní kolo této sezóny se 100% spolehlivostí, toho je za posledních 12 měsíců ohromný pokrok," tradičně vypočítává šéf Red Bullu veškeré úspěchy.
V Austrálii za Mercedesem zaostával o 2,1 % (umístil se až za Williamsem a oběma vozy Toro Rosso), v posledních kvalifikacích to už ale bylo podstatně méně - v Abú Zabí + 0,83 % (v Mexiku dokonce jen 0,46 %). Velké změny v pravidlech by mu navíc mohly otevřít prostor pro další stažení náskoku.
"Přestože do hry příští rok vstupují nová pravidla, která pro všechny samozřejmě představují neznámou, tak si z této sezóny do té příští vyrovnané odnášíme strašně moc užitku a pozitiv," dodává Horner.
Red Bull plánuje požádat Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) o výjimku, která by umožnila jednomu z jejich jezdců, jenž ještě nedosáhl věku 18 let, získat superlicenci a účastnit se závodů Formule 1.
Lewis Hamilton po druhém tréninku na Velké ceně Austrálie překvapil fanoušky, když prozradil svou předpověď ohledně pole position.
Generální ředitel F1 Stefano Domenicali zamíří po úvodní Velké ceně Austrálie do Thajska, aby jednal s organizátory, kteří doufají, že se jim podaří uspořádat závod v ulicích hlavního města Bangkoku.
Integrace Carlose Sainze do týmu Williams probíhá hladce. James Vowles, šéf týmu, popisuje Španěla jako „bojovník poslaný z nebe“ díky jeho pracovní morálce, která skvěle zapadá do hodnot týmu.
Juki Cunoda se podělil o překvapivý moment, kdy mu Red Bull oznámil, že prohrál v závodě o post týmového kolegy Maxe Verstappena s Liamem Lawsonem.
Fernando Alonso po úvodních trénincích v Melbourne k Australské Grand Prix 2025 vyjádřil svou frustraci vůči mediálním rozhovorům a rozhodl se zcela vynechat komentáře. Po prvním tréninku, kde skončil na 8. místě, a po druhém, ve kterém klesl na 13. pozici, jasně odmítl jakékoliv rozhovory s novináři.
Mercedes měl v pátečních trénincích na Velkou cenu Austrálie problémy s optimalizací výkonu mezi měkkými a středními pneumatikami, což ovlivnilo jejich kvalifikační simulace.
Lando Norris byl nejrychlejší v prvním tréninku, ale ve druhém ho předstihl Charles Leclerc, zatímco britský jezdec nadále hledá optimální vyvážení vozu. Max Verstappen se potýkal s nedotáčivostí a obsadil až sedmé místo, což potvrzuje, že Red Bull zatím postrádá konkurenceschopné tempo.
Oliver Bearman se omluvil týmu Haas po své nehodě během prvního tréninku na Velké ceně Austrálie, která ho připravila o druhou část pátečního programu. I přes rozsáhlou opravu vozu se mladý britský nováček na trať nevrátil.
Lewis Hamilton má za sebou první dva tréninky na Velkou cenu Austrálie jako jezdec Ferrari. Po slabším výkonu v prvním tréninku se Hamilton v druhém zlepšil a zajel pátý nejlepší čas. Vasseur klade důraz na Hamiltonovu integraci do týmu.
Lewis Hamilton měl náročný debut za Ferrari během Velké ceny Austrálie. Jeho příchod k týmu z Maranella se stal hlavním tématem víkendu na trati v Albert Parku.
Charles Leclerc zajel v druhém pátečním tréninku na Velkou cenu Austrálie nejrychlejší čas, čímž předstihl oba jezdce McLarenu. Trénink byl plný zajímavých momentů, které naznačují vyrovnaný boj a nepředvídatelný vývoj celého víkendu.