Podle prezidenta Ferrari Sergia Marchionneho bylo největším letošním problémem závodního týmu to, že propadl ve vývoji. Pokud nedojde příští rok k velkému zlepšení, tak by mohl o své piloty přijít.
Ferrari nevykročilo do sezóny špatně - Mercedesu bylo podstatně blíže než Red Bull a slibovalo, že ještě zrychlí. K tomu ale nedošlo: "Byli jsme mnohem konkurenceschopnější než na konci roku 2015. Není to tak, že bychom se zhoršili, ale ostatní se zlepšili. K tomu došlo z mnoha důvodů, kterým celkem dobře rozumíme."
"Náš technický ředitel James Allison měl osobní problémy a odešel, a já si myslím, že klukům, kteří jsou spolu teprve několik měsíců, musíte dát čas. V Mattia Binottu mám velkou důvěru, ale naším problémem byla aerodynamika, s kterou se u Ferrari historicky v posledních letech trápíme. Obzvlášť Red Bull letos odvedl báječnou práci a nechal nás za sebou," uznává Marchionne během akce Finali Mondiali v Daytoně.
Pokud se Scuderia nezlepší, tak podle něj riskuje, že o své piloty po příští sezóně přijde: "Oba piloti jsou pro rok 2017 pod smlouvou. Co se stane pak, to nevím. Ale myslím si, že bude hodně záležet na tom, jak zvládneme sezónu 2017."
V závěru se Marchionne vyjádřil k odchodu Rosberga, který v závěru minulého týdne otřásl světem F1: "Byl jsem překvapený, ale nečekám, že Mercedes bude bez něj oslaben. Spíše doufám, že Ferrari bude silnější."
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.