Nevýkonný předseda stáje Mercedes Niki Lauda není současnou situací vůbec potěšen. Nico Rosberg prý nechal tým v nezáviděníhodné pozici, na kterou nebyl nikdo připraven
Odchod čerstvého mistra světa Nika Rosberga asi nikdo nečekal. Tento šok nejvíce pocítí právě Nikova stáj- Mercedes. Musí totiž vyřešit, kdo bude jezdit po boku Lewise Hamitlona v příštím roce. Niki Lauda tvrdí, že to není úplně ideální situace, jelikož tým je de facto nepřipraven.
"Nejvíce mě štve, že nám Nico říkal, že bude pokračovat, i kdyby šampionát nevyhrál. Mohl to třeba naznačit už v době, kdy podepisoval smlouvu. V tom případě bychom si připravili i plán B. Ale takhle nic nemáme. Dali jsme mu možnost vyhrát titul ve skvělém autě a pak nám řekne, že chce skončit. Máme tu teď po něm velkou díru a vypadáme jako blbci," okomentoval situaci trojnásobný mistr světa.
Dříve by se prý šampión snažil titul obhájit, to je prý vůbec to nejdůležitější. "Za mých časů bych chtěl jednoznačně titul obhajovat. Byla to výzva mít nejlepší auto a znovu porážet konkurenci. Vlastně, obhajoba titulu je nejdůležitější. Chtěl jsem být šampión jen proto, abych to mohl dokázat znovu. Nico se ale rozhodl vydat jinou cestou, vždycky to tak asi chtěl. Problémem je, že nám nikdy nedal žádné znamení. Proto je to také tak velké překvapení," zakončil Lauda.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.