Max Verstappen si z galavečeru Mezinárodní automobilové federace ve Vídni odnesl cenu pro osobnost roku a do své sbírky přidal i trofej za manévr roku.
Holandský jezdec, který ještě na začátku sezóny jezdil v Toro Rosso se vypracoval do pozice velkého "zvířete". Ve svém premiérovém závodě za Red Bull ve španělské Barceloně, kdy nahradil Kvjata, získal hned své první vítězství - jakožto nejmladší pilot v historii F1.
Od té doby přidal ještě 6 pódiových umístění a nakonec skončil těsně pátý za Vettelem v celkovém pořadí mistrosvství světa. Tyto výkony stačily hned na dvě ceny, které FIA udělovala v rámci galavečeru ve Vídni, kde se mimo jiné předával i pohár pro mistra světa. Ten si samozřejmě odvezl Niko Rosberg, který ale ještě před galavečerem nečekaně oznámil konec kariéry.
Nejdříve si Verstappen došel pro cenu v kategorii FIA osobnost roku, kterou získal již podruhé v řadě. Následně ještě získal cenu za manévr roku - předjetí Nika Rosberga v Brazilském deštivém maratonu.
Lewis Hamilton získal cenu pro druhého muže pořadí a Maxův stájový parťák Ricciardo si došel pro trofej za třetí místo. FIA promotérem roku se podruhé v řadě stala Velká cena Mexika.
VIDEO "A great season for me." Watch @Max33Verstappen collect two awards at the FIA Gala >> https://t.co/ovLEJiLNGJ pic.twitter.com/1Mxo42wzt6
— Formula 1 (@F1) December 3, 2016
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.