Max Verstappen si z galavečeru Mezinárodní automobilové federace ve Vídni odnesl cenu pro osobnost roku a do své sbírky přidal i trofej za manévr roku.
Holandský jezdec, který ještě na začátku sezóny jezdil v Toro Rosso se vypracoval do pozice velkého "zvířete". Ve svém premiérovém závodě za Red Bull ve španělské Barceloně, kdy nahradil Kvjata, získal hned své první vítězství - jakožto nejmladší pilot v historii F1.
Od té doby přidal ještě 6 pódiových umístění a nakonec skončil těsně pátý za Vettelem v celkovém pořadí mistrosvství světa. Tyto výkony stačily hned na dvě ceny, které FIA udělovala v rámci galavečeru ve Vídni, kde se mimo jiné předával i pohár pro mistra světa. Ten si samozřejmě odvezl Niko Rosberg, který ale ještě před galavečerem nečekaně oznámil konec kariéry.
Nejdříve si Verstappen došel pro cenu v kategorii FIA osobnost roku, kterou získal již podruhé v řadě. Následně ještě získal cenu za manévr roku - předjetí Nika Rosberga v Brazilském deštivém maratonu.
Lewis Hamilton získal cenu pro druhého muže pořadí a Maxův stájový parťák Ricciardo si došel pro trofej za třetí místo. FIA promotérem roku se podruhé v řadě stala Velká cena Mexika.
VIDEO "A great season for me." Watch @Max33Verstappen collect two awards at the FIA Gala >> https://t.co/ovLEJiLNGJ pic.twitter.com/1Mxo42wzt6
— Formula 1 (@F1) December 3, 2016
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.