Lewis Hamitlon se vyjádřil o odchodu svého rivala Nika Rosberga z F1 po získání premiérového titulu minulý týden v Abú Zabí. Prý ho to moc nepřekvapilo.
Lewis Hamilton tvrdí, že ho Nikův odchod nijak nepřekvapil. Skončil prý v nejlepším a nyní se chce věnovat jiným věcem - primárně svým nejbližším.
"Bude tomuto sportu chybět, ale přeji mu vše nejlepší. Jsem si jistý, že to hodně lidem přijde jako velké překvapení. Já jsem asi jediný člověk, kterého to až tak nepřekvapilo. Znám ho již mnoho let, ale tohle je prostě závodění. Letos to bylo poprvé, co mě po 18 letech porazil, proto mě to až tak nepřekvapuje, že skončil. On má rodinu, které se teď může více věnovat a chce i další děti. F1 je prostě časově náročná.
Bude mi chybět naše rivalita? Určitě. Už když jsme byli mladí, tak jsme mluvili o tom, jak budeme oba mistři světa. Také jsme mluvili o tom, že budeme jezdit za stejný tým, což se stalo, když jsem nastoupil k Mercedesu. Je to docela zvláštní a bude mi příští rok v týmu chybět."
Lewis přiznává, že by raději s Nikem znovu bojoval i v příštím roce, aby mohl titul od svého týmového kolegy získat zpět. "Neřekl bych, že jsem nějak naštvaný. Samozřejmě je škoda, že mi nedovolí bojovat s ním o titul v příštím roce, ale je to jeho volba a já to respektuji. V nejlepším prostě přestal. Já pořád věřím ve své schopnosti a snažím se dělat, co jen zmůžu. Chci i nadále bojovat, miluju závodění a těším se na výzvu v příštím roce, kdy budu soupeřit s jinými piloty," sdělil médiím trojnásobný mistr světa.
Na otázku, zda se taky nechystá ukončit kariéru, Hamilton odpověděl: "Pořád mám závodění rád. Vyhrál jsem poslední 4 závody, takže to byl dobrý rok. Mercedesu toho dlužím strašně moc, jelikož mi dovolili dosáhnout skvělých výsledků. Jsem velmi pyšný na to, že mohu být součástí této značky a týmu. Těším se na naší sezónu, ale kdo ví, třeba i můj konec se už blíží."
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.