Nico Rosberg dnes šokoval svým oznámení, že ve Formuli 1 po letošní sezóně končí. Co jej k tomu vedlo?
"Po 25 letech závodění to bylo mým snem se jednoho dne stát mistrem světa. I přes tvrdou práci, bolest, oběti, tohle byl můj cíl. A teď jsem to dokázal. Zdolal jsem svou horu, jsem na vrcholu, proto mi to připadá správné. Mým nejsilnějším pocitem je teď hluboký díky všem, kdo mě podporovali, aby se tento sen naplnil," oznamuje Rosberg.
"Tato sezóna, řeknu vám, byla hrozně těžká. Tlačil jsem na to jako šílenec ve všech oblastech po zklamání v předchozích dvou letech. Naplňovaly mě motivací k úrovním, které jsem nikdy dříve nezažil. Samozřejmě to mělo dopad na ty, které také miluji - celá rodina musela přinášet oběti, všechno stavět za náš cíl."
"Nedokážu nalézt dostatečná slova, kterými bych poděkoval mé manželce Vivian. Byla neuvěřitelná. Chápala, že tento rok je velký, naše příležitost to dokázat, a vytvořila pro mě prostor, abych se vždy po každém závodě mohl plně zotavit, starala se o naší dcerku každou noc, zařizovala vše, když se věci zkomplikovaly, a stavěla náš šampionát na první místo," vysvětluje pilot Mercedesu.
"Když jsem vyhrál závod v Suzuce, od chvíle, kdy jsem měl osud titulu ve svých rukou, jsem začal pociťovat velký tlak a přemýšlet o konci mé kariéry, pokud se stanu mistrem světa. V neděli ráno v Abú Zabí jsem věděl, že může jít o můj poslední závod, a tento pocit mi vyčistil před startem hlavu.
Chtěl jsem si užít každý okamžik zkušenosti s vědomím, že to může být naposledy... a pak světla zhasla a já jsem prožil těch nejintenzívnějších 5 kol svého života. Rozhodl jsem se v pondělí večer. Po přemýšlení ten den jsem to nejdříve oznámil Vivian a Georgovi [Noltovi, manažerovi Nicova týmu], pak Totovi."
Jediná věc, která mi toto rozhodnutí ztěžuje, je to, že svou závodní rodinu dostávám do této těžké situace. Ale Toto tomu rozumí. Hned věděl, že jsem zcela přesvědčený, což mě ujistilo. Mým největším úspěchem v závodění bude vždy mistrovský titul s tímto neuvěřitelným týmem lidí, se Stříbrnými šípy.
#BestOf #AbuDhabiGP ?? Song: Niklas Ahlström - Flavors by @paulripke pic.twitter.com/viEtHXuxAz
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) December 2, 2016Nyní jsem zde, abych si ten okamžik užil. Je čas si vychutnat příští týdny, přemýšlet o sezóně a užívat si každou zkušenost, která se mi naskytne. Potom zahnu za další roh svého života a uvidím, co mi přinese," dodává Rosberg.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.