Harjanto věří, že by se v příštím roce mohl vrátit na startovní rošt. Stejného názoru je i jeho manažer, který tvrdí, že Rio je z marketingového hlediska zajímavou osobností pro asijský trh
Začíná boj o poslední volná místa. Nasr pravděpodobně nebude pokračovat u Sauberu kvůli ztrátě sponzora - Banco do Brasil. Gutierréz letos nezískal ani jeden bod a v Haasu ho nahradil Magnussen, Ocon z Manoru přestoupil k Force Indii a Wehrelin pravděpodobně skončí u Sauberu.
Do toho by se rád do šampionátu vrátil i Rio Harjanto, který letos za Manor odjel 12 závodů, ale od Belgii ho nahradil právě Francouz Esteban Ocon, kvůli finančním problémům mladého Indonésana. "Samozřejmě že je tu šance dostat se zpět. Tvrdě na tom pracujeme. Musí to být hned příští rok."
Celou sitauaci také okomentoval Harjantův manažer Piers Hunnisett: "V současné době jsou volná tři místa. Jakmile se obsadí jedno, tak to vše půjde hodně rychle. Musíme bedlivě sledovat, co se děje. Vidím to pozitivně, můžeme s tím něco udělat. Na druhou stranu v F1 se vše mění strašně rychle. Vím, že pořád máme ohromnou podporu ze strany Indonésie - od fanoušků i médií. Rýsují se i noví sponzoři.
Je těžké získat peníze od státu, jsou tu problémy s bydlením, vzděláváním a zdravotnictvím. V současné době diskutujeme s nestátními podniky, s kterými je mnohem snazší vyjednávat. Výhodou je, že Rio by byl jediným asijským pilotem, což by pomohlo marketingu. Snažíme se dostat i na jiné trhy - Čína, Thajsko, Malajsie... Zájem o něj stále stoupá."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.