Nico Rosbreg prozradil, že mu letos k titulu pomohly častější jízdy na motokárách. Formule 1 totiž moc příležitostí k vyžití se s monopostem nenabízí.
"Když jsem doma, tak se věnuji různým formám tréninku, abych se připravil. Veřejnost neví o všem, co dělám - některá tajemství úspěchu si rád ponechám pro sebe," říká Rosberg, který minulou neděli vybojoval svůj první titul mistra světa Formule 1.
"Dělám hodně různých věcí, zkouším alternativní věci, abych byl v té nejlepší formě, a to fungovalo. Vyplatilo se to. Tento rok jsem například jezdil hodně na motokárách, což jsem v minulosti nedělal, protože [v F1] toho moc nejezdíme. Procvičování této dovednosti mi opravdu pomohlo," pokračuje pilot Mercedesu.
Co podle něj bylo v sezóně klíčovým momentem pro zisk titulu? "Zlomovým okamžikem pro mě byla Suzuka, kdy jsem najednou vedl o 33 bodů. Znamenalo to, že jsem měl vše ve svých rukou a mohl jsem si to jen prohrát. Tehdy jsem se dostal pod tlak, protože to získalo reálné obrysy - šance na vítězství šampionátu byla reálná."
"Média také, mají moc, a i když se co nejvíce snažím zůstat v ústraní, tak na otázky odpovídat musím. Je to výzva a neučil jsem se tím samozřejmě procházet. Myšlení je obrovskou součástí sportu. Našel jsem si během sezóny svou cestu, vlastně již v počáteční fázi, abych zůstal v daném okamžiku a nemyslel moc na velké věci.
Dětský sen je ohromný, může to na vás příliš dolehnout a touha dostat se blíž a blíž je obrovská. Proto je lepší se od toho držet dále, a to v mém případě dobře fungovalo," dodává Rosberg.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.