Nico Rosbreg prozradil, že mu letos k titulu pomohly častější jízdy na motokárách. Formule 1 totiž moc příležitostí k vyžití se s monopostem nenabízí.
"Když jsem doma, tak se věnuji různým formám tréninku, abych se připravil. Veřejnost neví o všem, co dělám - některá tajemství úspěchu si rád ponechám pro sebe," říká Rosberg, který minulou neděli vybojoval svůj první titul mistra světa Formule 1.
"Dělám hodně různých věcí, zkouším alternativní věci, abych byl v té nejlepší formě, a to fungovalo. Vyplatilo se to. Tento rok jsem například jezdil hodně na motokárách, což jsem v minulosti nedělal, protože [v F1] toho moc nejezdíme. Procvičování této dovednosti mi opravdu pomohlo," pokračuje pilot Mercedesu.
Co podle něj bylo v sezóně klíčovým momentem pro zisk titulu? "Zlomovým okamžikem pro mě byla Suzuka, kdy jsem najednou vedl o 33 bodů. Znamenalo to, že jsem měl vše ve svých rukou a mohl jsem si to jen prohrát. Tehdy jsem se dostal pod tlak, protože to získalo reálné obrysy - šance na vítězství šampionátu byla reálná."
"Média také, mají moc, a i když se co nejvíce snažím zůstat v ústraní, tak na otázky odpovídat musím. Je to výzva a neučil jsem se tím samozřejmě procházet. Myšlení je obrovskou součástí sportu. Našel jsem si během sezóny svou cestu, vlastně již v počáteční fázi, abych zůstal v daném okamžiku a nemyslel moc na velké věci.
Dětský sen je ohromný, může to na vás příliš dolehnout a touha dostat se blíž a blíž je obrovská. Proto je lepší se od toho držet dále, a to v mém případě dobře fungovalo," dodává Rosberg.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.