Šéfové týmů Formule 1 v hlasování Autosportu jako nejlepšího jezdce letošního ročníku vybrali Lewise Hamiltona, jenž v celkovém pořadí skončil na druhém místě za svým týmovým kolegou z Mercedesu Nicem Rosbergem.
Jedenáct šéfů mělo vybrat 10 jezdců, kteří podle nich podávali ty nejlepší výkony, a ohodnotit je dle běžného bodovacího systému, který se používá v závodech: 1. místo 25 bodů, 2. místo 18 bodů atd.
Hlasování bylo tajné, aby se ho mohli nejen zúčastnit, ale také aby mohli poskytnout svůj upřímný názor na současné piloty. Hamilton, jenž letos vyhrál deset závodů, a na Rosberga mu nakonec scházelo jen 5 bodů, od nich nasbíral celkem 234 (o 5 více než loni) z celkového možného maxima 275 bodů.
Druhá příčka patří Maxovi Verstappenovi, který letos postoupil z Toro Rosso k Red Bullu a v Barceloně získal své první vítězství ve světě velkých cen. Novopečenému mistrovi světa Rosbergovi patří až třetí pozice.
Čtvrté místo obsadil Daniel Ricciardo, který je jedním ze čtyř letošních vítězných pilotů. Oproti loňskému hlasování si polepšil o pět příček a překonal Sebastiana Vettela na pátém místě.
Fernando Alonso v lepšícím se McLarenu obsadil znovu šestou příčku, oproti loňsku dostal o 10 bodů více. Kimi Räikkönen končí za ním se ztrátou 6 bodů. Zbylé pozice v první desítce patří Sergiovi Pérezovi, Valtterimu Bottasovi a poprvé se do ní probojoval i Carlos Sainz, jr.
Hlasování se zúčastnili: Maurizio Arrivabene (Ferrari), Eric Boullier (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Moniša Kaltenbornová (Sauber), Vijay Mallya (Force India), Dave Ryan (Manor), Günther Steiner (Haas), Franz Tost (Toro Rosso), Frederic Vasseur (Renault), Claire Williamsová (Williams), Toto Wolff (Mercedes),
Pro zobrazení výsledků hlasování v minulých letech klikněte pod článkem na štítek "nejlepší jezdec sezóny."
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.