Lewis Hamilton věří, že titul bude v příštím roce znovu jeho. Letos se mu prý na paty lepila smůla a Nico vyhrál hlavně díky spolehlivosti svého auta.
Hamilton pro britské periodikum The Sun řekl, že v příští sezóně bude titul opět jeho. Nikovi posílá zprávu, aby si své vítězství užíval, dokud může.
"Bude se následujících pár dní cítit skvěle a rozhodně bude slavit. Být mistrem světa je skvělý pocit, ale může si ho užívat jen do té doby, než o něj přijde. V zimě budu tvrdě dřít a hned příští rok si ho vezmu zpět. Letos se mi lepila smůla na paty. Tempo a rychlost byly dobré, ale bohužel výsledek není dle mých představ. Je to drsné. Nikovi gratuluji, udělal vše, co měl. On za nic nemůže, měl akorát spolehlivější auto," řekl pro The Sun Hamilton.
Hamilton znovu také obhajoval svou strategii, kdy schválně zpomaloval, aby další piloti mohli Nika dojet. "Ještě před závodem jsem moc nevěděl, jak k tomu přistoupím. Dostal jsem se do vedení, ale nebyl to takový ten závod, kdy bych jen jel své tempo a neřešil to, co se děje za mnou. V posledním stintu jsem si chtěl jen pomoci, jelikož nikdo jiný se k tomu neměl. Ale Nikovi jsem nijak neublížil, nezpůsobil jsem týmu žádný problém a všichni by měli být rádi za naše první a druhé místo."
S Hamiltonovou strategií nesouhlasí například Sebastian Vettel, který ji označil za "špinavé triky". K Vettelovi se přidává i trojnásobný mistr světa Jackie Stewart z let 1969, 1971 a 1973.
"Nemyslím si, že za mých časů by si některý pilot tohle dovolil. Museli jsme vždy poslechnout týmové rozkazy. On je v Mercedesu, v nejdominantnějším týmu současnosti. Měl by být být vděčný, ne naštvaný. Tým se zachoval správně, je třeba mít dobrý vztah jak s týmem, tak i se svým týmovým kolegou," okomentoval situaci Stewart.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.