Lewis Hamilton věří, že titul bude v příštím roce znovu jeho. Letos se mu prý na paty lepila smůla a Nico vyhrál hlavně díky spolehlivosti svého auta.
Hamilton pro britské periodikum The Sun řekl, že v příští sezóně bude titul opět jeho. Nikovi posílá zprávu, aby si své vítězství užíval, dokud může.
"Bude se následujících pár dní cítit skvěle a rozhodně bude slavit. Být mistrem světa je skvělý pocit, ale může si ho užívat jen do té doby, než o něj přijde. V zimě budu tvrdě dřít a hned příští rok si ho vezmu zpět. Letos se mi lepila smůla na paty. Tempo a rychlost byly dobré, ale bohužel výsledek není dle mých představ. Je to drsné. Nikovi gratuluji, udělal vše, co měl. On za nic nemůže, měl akorát spolehlivější auto," řekl pro The Sun Hamilton.
Hamilton znovu také obhajoval svou strategii, kdy schválně zpomaloval, aby další piloti mohli Nika dojet. "Ještě před závodem jsem moc nevěděl, jak k tomu přistoupím. Dostal jsem se do vedení, ale nebyl to takový ten závod, kdy bych jen jel své tempo a neřešil to, co se děje za mnou. V posledním stintu jsem si chtěl jen pomoci, jelikož nikdo jiný se k tomu neměl. Ale Nikovi jsem nijak neublížil, nezpůsobil jsem týmu žádný problém a všichni by měli být rádi za naše první a druhé místo."
S Hamiltonovou strategií nesouhlasí například Sebastian Vettel, který ji označil za "špinavé triky". K Vettelovi se přidává i trojnásobný mistr světa Jackie Stewart z let 1969, 1971 a 1973.
"Nemyslím si, že za mých časů by si některý pilot tohle dovolil. Museli jsme vždy poslechnout týmové rozkazy. On je v Mercedesu, v nejdominantnějším týmu současnosti. Měl by být být vděčný, ne naštvaný. Tým se zachoval správně, je třeba mít dobrý vztah jak s týmem, tak i se svým týmovým kolegou," okomentoval situaci Stewart.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.