Po Abú Zabí se přepisují některé historické tabulky. Smolař Moss je znovu na vrcholu "soutěže" v počtu vyhraných grand prix bez získání mistrovského titulu.
Až do neděle byl Nico Rosberg držitelem pomyslného statusu jezdce s nejvyšším počtem vítězství bez mistrvského titulu. Na svém kontě jich měl třiadvacet. V Abú Zabí ale německý pilot svůj dvanáctibodový náskok udržel a i přes všechny Hamiltonovo triky skončil na druhém místě, a získal tak svůj premiérový titul mistra světa.
Na první místo této pomyslné soutěže se tak vrací sedmaosmdesátiletý Stirling Moss s šestnácti vyhranými grand prix, které získal ve zlaté éře F1 mezi lety 1951 - 1961.
Další zajímavostí je, že Lewis Hamitlton letos vyhrál o jeden závod více než jeho stájový kolega, konkrétně si vyjezdil deset nejvyšších příček. Pouze dalším dvoum pilotům se v historii F1 podařilo vyhrát deset grand prix v sezóně, a to Schumacherovi a Vettelovi. Je ale třeba vzít v potaz, že letošní kalendář čítá 21 mistrovských závodů. Navíc se Lewis stal vůbec prvním pilotem, který s deseti vyhranými grand prix neskončil jako mistr světa.
Ze současných pilotů má nejvíce zlata bez titulu na svém kontě Daniel Ricciardo, kterému se za svou kariéru v rakouské stáji Red Bull podařilo vyhrát již čtyři velké ceny.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.