Vettel se pro SkySports vyjádřil ohledně SMS, kterou poslal Maxovi po Velké ceně Brazílie. Přidává i slova chvály na účet mladého Nizozemce.
Po dalších lehce vyhrocených momentech z Brazílie poslal Sebastian Vettel Maxovi SMS (více zde). Tuto informaci prozradil Verstappen během středeční tiskovky. Nyní se k celé situaci vyjádřil i sám odesílatel.
"Nevím, jestli se časy nějak změnily, ale když mluvím s Maxem, tak je to jen mezi mnou a ním. Nechci to vytahovat ven. On zajel dobrý závod. Pak jsem se na to díval a očividně odvedl skvělou práci, když předjel velkou část pole a skončil na pódiu. Po závodě jsem nebyl úplně v náladě protože jsem na pódium chtěl útočit sám. Safety Car ale mé snažení narušil. Max to zajel zkrátka skvěle," okomentoval situaci Vettel.
Dříve si Max zažil pár divočejších aférek s Kimim a od Mexika se kočkuje s Vettelem. Není se moc čemu divit, že jsou vztahy mezi jezdci lehce vypjaté a občas to i někomu ujede. Náskok čtyřnásobného mistra světa na holandskou hvězdu je pouhých pět bodů, a v Abú Zabí se tak dá očekávat ještě slušná bitva o čtvrté místo celkového pořadí.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.