Bernie Ecclestone vysvětluje své výroky o Singapuru. Ty si podle něj média přijala legračním způsobem.
V rozhovoru pro německý Auto Motor und Sport 86letý šéf F1 naznačil, že velká cena v Singapuru zřejmě brzy skončí, protože se jednání nevyvíjejí dobře.
"Podívejte se, co jsme udělali pro Singapur. Ano, velká cena je stojí hodně peněz, ale také jsme jim hodně peněz dali. Singapur se najednou stál více než letiště, na které létáte nebo ze kterého někam odlétáte. Nyní věří, že dosáhli svého cíle a velkou cenu už nechtějí," uvedl Ecclestone.
Poté ale pro britská média upřesnil, že o Velkou cenu Singapuru přijít nechce: "Má slova byla převzata legračním způsobem. To, co jsem řekl, bylo jednoduché: žádné rozhodnutí zatím nepadlo. Jednání pokračují a brzy to bude vyřešeno - před koncem roku, tím jsem si jistý. Chceme to prodloužit dlouhodobě. Uvidíme, co se stane."
Závod organizuje soukromá společnost Ong Beng Seng, za níž stojí jeden z nebohatších mužů Singapuru. Mluvčí jeho společnosti na žádost o objasnění řekla: "Probíhající obchodní jednání nekomentujeme." Návštěvnost tamější velké ceny klesá z počátečních 100 000 diváků na den na současných 73 000 lidí denně (loni 87 000 každý ze tří dnů).
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.