Force India letos jezdí velmi dobře. Pokud nenastane nějaký divoký scénář, tak si stáj udrží čtvrté místo v poháru konstruktérů i po Abú Zabí. Vzhledem k rozpočtu je to prý neuvěřitelný výsledek, tvrdí Bob Frenley.
Force Indie se v poháru konstruktérů těší náskoku sedmadvaceti bodů na rivaly z Williamsu. Do konce sezóny zbývá již pouze jeden závod, a musel by tak nastat hodně divoký scénář, aby Force Indie o své čtvrté místo přišla. Současnou situaci si pochvaluje i zástupce šéfa týmu Bob Fernley.
"Když se na to podívám, tak před sebou máme tři držitele poháru konstruktérů, za námi pak další tři. To se nestalo jen tak náhodou, je to výsledek intenzivní práce a vzhledem k našemu rozpočtu je to neuvěřitelný úspěch. Musíme poděkovat všem 380 lidem, kteří jsou toho nedílnou součástí," okomentoval situaci Frenley.
Za úspěchem prý stojí primárně tvrdé nasazení všech členů týmu. Frenley navíc poukazuje na fakt, že například oproti Williamsu,Toro Rosso či McLarenu má Force India mnohem menší rozpočet.
"Je to díky našim lidem. Jsme silným týmem díky neuvěřitelné pracovní morálce a nasazení. Navíc máme dobrého majitele, který poskytl všechny potřebné zdroje pro další vývoj. Nemáme ani rozpočet některých týmů za námi. To akorát ukazuje, že můžete být konkurenceschopní, když pracujete dostatečně tvrdě," zakončil Frenley.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.