Výkonný ředitel společnosti Liberty Media, která od příštího roku převezme práva na F1, na konferenci v Barceloně sdělil, že se mu nápad ohledně noční grand prix v Las Vegas velice líbí.
Již na začátku roku se objevily spekulace ohledně pořádání noční velké ceny v nevadském Las Vegas. Závody královny motorsportu se ve městě hříchu jely již v minulosti. V letech 1981 a 1982 tam proběhla Ceasars Palace Grand Prix, ale nesetkala se s velkým zájmem fanoušků, a dokonce i někteří jezdci označili tuto zastávku ve městě hazardu za jednu z nejhorších.
Od příští sezóny se ale mění majitel práv a v zájmu americké společnosti Liberty Média je expanze a popularizace značky F1 v zámoří. Jednou z možností je rozšíření počtu závodů na území Spojených států. Tato myšlenka se líbí i Gregu Maffeiovi, výkonnému řediteli společnosti Liberty Media.
"Samozřejmě jsou nějaké limity ohledně počtu závodů. Situace ohledně logistiky je složitá, ale myslím si, že se stejně dočkáme ještě mírného navýšení počtu závodů. Je to v zájmu všech - čím více bude závodů, tím více vydělá FIA, týmy a samozřejmě i my. Zájemci o pořádání velkých cen v nových lokalitách ale budou muset také platit více. Konkrétně myšlenka ohledně nočního závodu v Las Vegas se mi opravdu líbí," řekl CEO Liberty Média v rámci konference médií a telekomunikačních společností v Barceloně na začátku tohoto týdne.
Většina týmů je se současnými jednadvaceti závody vcelku spokojena a další nafukování kalendáře by už mohlo jít přes hranu únosnosti. Navíc máme hned několik zastávek, které nemají jistou budoucnost. Jedná se hlavně o grand prix v Německu, která loni vůbec neproběhla, nebo například o Velkou cenu Brazílie.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.