Ross Brawn koriguje to, co minulý týden prohlásil o zdravotním stavu zraněného jezdce Michaela Schumachera, kterého pravidelně navštěvuje. Prozrazuje také, co zrovna dělal, když došlo k jeho nehodě.
Před 2 týdny Brawn uvedl, že se v léčbě Schumachera "objevují povzbuzující příznaky." U mnoha fanoušků vyvolal dojem, že se stav německého pilota po více než dvou letech znatelně zlepšil.
Nyní ale v rozhovoru pro britský Guardian upřesňuje: "Byl jsem citován, jak říkám, že se jeho stav zlepšuje, a to nebylo to, co jsem opravdu myslel. Rodina se v soukromí stará o jeho zotavování a já to musím respektovat. Proto nechci komentovat jeho stav a vyjádřit víc než extrémní naději, že Michaela v určitém okamžiku v budoucnosti uvidíme tak, jak jsme jej znali."
Na otázku, zda ho stále navštěvuje, bývalý technický ředitel Ferrari odpovídá: "Ano, navštěvujeme ho. Jezdíme za ním a doufáme a modlíme se o to, aby se jednoho dne zotavil."
Jak se o zranění svého bývalého jezdce, sedminásobného mistra světa Formule 1, před třemi lety dozvěděl? "Jel jsem na sever do Skotska na Nový rok a zavolala mi jeho osobní asistentka. Zrušili jsme naše plány a odjeli za ním."
"Pro rodinu to bylo strašně traumatické - a pro nás šok. Michael byl tak silným charakterem a za celou svou závodní kariéru si jen zlomil nohu! Je příšernou ironií, že se mu to stalo v klidnější části života," lituje Brawn úrazu, k němuž Michael Schumacher přišel na lyžích ve francouzském Meribelu v prosinci 2013.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.