Po prvním přerušení a kroužení za safety carem vzbudilo ředitelství závodu údiv, když místo restartu nechali opět vyvěsit červené vlajky. Co je k takovém rozhodnutí vedlo, když se podmínky nezhoršovaly?
Ke kontroverznímu rozhodnutí je vedla předpověď, podle níž mělo být později lepší počasí. V tu dobu byly podmínky stále velmi špatné. Piloti během kroužení hodnotili množství vody jako stejné, nicméně chtěli závodit. Proto když bylo ohlášeno další přerušení, tak se začalo z tribun bučení a negativní komentáře. Podle Nikiho Laudy jury tím učinila dokonce to nejhorší rozhodnutí, jaké kdy v F1 zažil.
Ale podle zákulisních zdrojů důvodem nebylo to, že by byla trať pro závodění příliš mokrá, ale právě předpověď, podle níž se mělo počasí na chvíli ještě zhoršit. A komisaři si přáli, aby se zbývající část Velké ceny Brazílie odjela za lepších podmínek, aniž by ji musel ukončit časový limit - k tomu podle nich zbývalo stále dost prostoru.
Jednoduše se snažili se vybrat to nejlepší okno. Cítili, že pro diváky to bude lepší, než pak riskovat další přerušení. Vozy povolaly před tím nejhorším deštěm během safety car fáze znovu do boxů, aby se pak mohlo naplno závodit. Jejich rozhodnutí se nakonec ukázalo být správné, protože se zbytek odjel v plném rozsahu a safety car se objevil jen kvůli nehodám.
Šéf Red Bullu Christian Horner připustil, že FIA byla v nezáviděníhodné pozici. Ředitel závodu Charlie Whiting podle něj ale učinil ta správná rozhodnutí: "Můžete pochopit, že představitelé se dnes pohybovali na hraně, bylo to pro ně fakt těžké. Byli rozumní, mysleli neustále na bezpečnost jezdců. Skvělé bylo, že velkou cenu nakonec rozjeli a my jsme sledovali fantastické závodění. Moc dobré!"
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.