Dle britského pilota Renaultu nebylo Magnussenovo rozhodnutí úplně dobré. Je prý vždy lepší jezdit v tovární stáji.
Magnussen přiznal, že dostal nabídku i od francouzské automobilky, ale jednoroční kontrakt se mu nezdál dost dobrý, a tak zvolil pro další sezónu tým Haas, kde v kokpitu vystřídá mexického pilota Estebana Guttieréze. Současný Dánův týmový kolega Palmer toto rozhodnutí moc nechápe.
"Jsem docela překvapenej, abych řekl pravdu. Pokud Kevin dostal nabídku od Renaultu, tak udělal chybu, že ji nepřijal. Myslím si, že příští rok budeme lepší než Haas. Navíc, je to tovární tým. Dle mého je lepší jezdit rok za Red Bull, než mít smlouvu na dva roky u Toro Rosso. Neznám tedy úplně detaily a je mi to ve výsledku jedno. Já sedačku pro příští rok mám, nic se u mě nemění," okomentoval situaci Joylon Palmer.
Magnussen na svého kolegu zareagoval následovně: "Myslím si, že by měl být rád, že jsem odešel. Haas v první sezóně předvedl úžasné výsledky. Podařilo se jim vytvořit úplně nový tým s novými lidmi. Není to tak, že by jen někoho převzali."
Přestože Palmer získal u Renaultu kontrakt pouze na příští sezónu, tak věří, že u týmu nakonec vydrží déle.
"Musím příští rok odvést dobrou práci. Je pochopitelné, že Renault musí vidět, jak se mi povede proti Nikovi, ale mám tu možnost. Věřím si, a navíc budeme mít lepší auto. Je pak jen na mně, jak se s tím poperu a jestli získám u Renaultu možnost pokračovat i v dalších letech," řekl britský pilot.
Britský pilot připustil, že cítí značnou úlevu, ale není to prý důvod k tomu, aby přestal jezdit na maximum.
"Není to tak, že bych odpočíval. Pořád chci zajíždět co nejlepší výsledky. Je super, že mám jistotu, že v Brazílii a Abu Dhabi pojedu i příští rok, ale i tak je třeba do toho dát všechno," zakončil Palmer.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.