Šéfka švýcarského týmu Sauber si myslí, že jejich situace ohledně použití stejné specifikace pohonné jednotky i pro příští se nedá srovnávat se situací Toro Rosso, které stejnou strategii zvolilo letos.
Pro letošní sezóny zůstala italská odnoš Red Bullu na stejných pohonných jednotkách Ferrari, které tým používal loni. V druhé časti sezóny pak bylo vidět, že stáj není schopna do takové míry konkurovat středu pole, jako tomu bylo v první polovině roku 2016. Stejnou strategii zvolil švýcarský Sauber pro příští rok. Šéfka týmu, Moniša Kaltenbornová, ale tvrdí, že se jedná o rozdílné situace.
"Nedá se to takto porovnávat. Přesně nevíme, co způsobilo problémy u Toro Rosso a z mé zkušenosti vím, že to musí mít více příčin," řekla Kaltenbornová pro Motorsport
Dále tvrdí, že po tomto rozhodnutí nebylo až tak těžké jezdce přesvědčit, aby nadále zůstali. Dle současných informací to vypadá, že sestava Sauberu zůstane nezměněna - Renault potvrdil Palmera (více zde) a před pár hodinami byl oznámen přestup Estebana Ocona do Force Indie (více zde).
"Když jsme si s nimi o tom promluvili, vysvětlili naše důvody a ukázali jim, jak to vypadá se šasi, tak vše pochopili. Odhadli jsme to dobře a navíc teď mají oba piloti lepší představu o situaci a naše rozhodnutí respektují. Nebylo to navíc rozhodnutí učiněné z finančních důvodů," okomentovala situaci šéfka švýcarské stáje.
Pro příští bude upuštěno od žetonového systému vývoje. Kaltenbornová si ale nemyslí, že by vývoj pohonných jednotek nějak rapidně poskočil.
"Hodnotit situaci je hodně nebezpečné, ale nemyslím si, že by všechny týmy efektivně využily všechny žetony. Samozřejmě jste je mohli použít všechny, ale vždy jde o ten výkon, který vám v konečném výsledku přinesou. Využití jednoho, dvou nebo tří žetonů nemusí znamentat, že se někam posunete," sdělila Kaltenbornová Motorsportu.
Navíc si šéfka Sauberu myslí, že vývoj bude zpomalen z důvodů menšího počtu náhradních pohonných jednotek pro rok 2018. Dodavatelé, se tak prý budou spíše zaměřovat na spolehlivost.
"Pro příští rok musíme všichni řešit váhové limity a použité materiály. A nezapomeňme, že v roce 2018 budeme moci použít o jednu pohonnou jednotku méně. Kdybych byla dodavatelem motorů, tak bych zhruba od poloviny sezóny začala řešit spíše spolehlivost než výkon. Podívejte se na Mercedes. Nemůžete se jen posouvat dále. To prostě nejde," zakončila Moniša Kaltenbornová.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.
Britský jezdec Haasu Oliver Bearman dostal penalizaci 10 míst na startu za incident při vjezdu do boxů během červené vlajky v závěru třetího tréninku. Ve vysoké rychlosti havaroval právě ve chvíli, kdy byl trénink přerušen.
Oliver Bearman čelí hrozbě přísné penalizace kvůli incidentu v pitlane během třetího tréninku v Silverstonu. Nešťastný moment tak může výrazně ovlivnit jeho domácí závodní víkend.
George Russell a Kimi Antonelli zaujali novou chladicí vestou, kterou používá na startovním roštu k udržení svěžesti. Mercedes tím ukazuje, že hledá výhody i mimo samotný monopost v reakci na extrémní podmínky moderní F1.
Charles Leclerc byl nejrychlejší v závěrečném tréninku před Velkou cenou Británie. Na Silverstonu budou o pole position rozhodovat doslova drobné rozdíly, které dávají Ferrari, McLarenu i Red Bullu reálnou šanci na první místo na startu.
Charles Leclerc je po pátečních trénincích na Silverstonu spokojený s tempem Ferrari, ale stále hledá ideální nastavení pro kvalifikaci. Tým zaostává za McLarenem a čeká ho výzva zvládnout nejisté počasí, které by mohlo ovlivnit závodní víkend.
Lewis Hamilton byl po pátečních trénincích v Silverstonu optimistický, když dokázal držet krok s Ferrari. Po složité první polovině sezony věří, že právě domácí Grand Prix může znamenat obrat k lepšímu.
Lando Norris a Oscar Piastri dominují sezoně 2025 a McLaren jim podle Zaka Browna umožní svobodně závodit. Věří, že jejich vzájemný vztah tím neutrpí.
Carlos Sainz z Williamsu dostal varování od FIA po incidentu během druhého tréninku na Velké ceně Velké Británie ve Silverstonu. Komisaři vyhodnotili jeho chování jako potenciálně nebezpečné, ale bez vážnějších následků.