Felipe Massa prozradil brazilské stanici Fox Sports zákulisní informace ohledně rozhovoru mezi ním a jeho bývalým kolegou z Ferrari, Fernandem Alonsem, který proběhl těsně před startem Velké ceny Mexika.
Po Velké ceně Spojených států to mezi Alonsem a Massou pěkně vřelo. Rodák z Ovieda brazilského pilota předjel dosti agresivním způsobem, který se neobešel bez kontaktu obou vozů. Komisaři ale Alonsa nijak nepostihli. Nyní to už ale vypadá, že oba jezdci se přes incident přenesli.
"Názory jsme si vyměnily již v Austinu. Po závodě jsem opustil trať, ale on za mnou hned nešel. Věděl, že jsem pěkně naštvanej. Pořád si myslím, že v ten den komisaři spali. Během Velké ceny Mexika, když hrála hymna a my stáli seřazení vedle sebe, stojím mimochodem vždycky hned vedle něj, jsem dorazil později. On se na mě podíval a vypadal nějak divně. No, a pak mě objal. Podíval jsem se na něj a řekl: »Ty seš ale parchant... stejně tě mám ale rád.« On se pak začal chvástat smíchy," prozradil televizi Massa.
Přestože oba třicátníci společně strávili pět let u Ferrari, tak dle Massy nebyl vždy Alonso úplně otevřený a za jeho zády se prý choval dost odlišně.
Nemám s ním žádnej problém. Když nejsme v autě, vždycky se ke mně choval slušně. Přede mnou je vždycky milý. Je tedy pravda, že za mými zády se občas choval dost odlišně, než kdyby se mnou mluvil napřímo," zakončil brazilský pilot
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.