Finského jezdce rmoutí jeho současná situace a věří, že díky úpravám pravidel bude mít Williams v následující sezóně větší šanci.
Finský jezdec drží v současné době rekord v počtu získaných bodů bez vyhrané velké ceny. Od roku 2013, kdy Bottas nastoupil do seriálu v barvách britského týmu, odjel 75 velkých cen, získal 411 bodů a dosáhl na devět pódiových umístění - z čehož dvakrát vystoupal na druhý nejvyšší stupínek.
"Pořád mám pocit, že máme potenciál dosáhnout na víc, než jsme doposud ukázali. V současné době jsem držitelem statusu jezdce s nejvíce body bez vítězství. Štve mě to. Náš plán je tedy jasný. Byla by pro mě pocta poprvé vyhrát s Williamsem. Jsou pro mě jako rodina. Přirozeně tedy s nimi pokračuji dále. Věřím, že příští rok s nadcházejícími změnami pravidel máme příležitost dohnat resty a zajet slušné výsledky," okomentoval svou situaci Fin.
Druhý v této pomyslné soutěži je Sergio Peréz z Force India. Mexičan má na svém kontě přesně o 60 bodů méně než Fin, tedy 351 bodů. Vtipné, možná spíše smutné, je, že za Perézem je s 350 body jeho skoro bývalý stájový kolega Nico Hülkenberg.
Lance Stroll, nový Bottasův kolega, také věří (více zde), že nová pravdila by mohla týmu pomoci při výkonnostním postupu. To, jestli Williams nakonec dokáže dohnat první trojku, je zatím ve hvězdách. Se svou jezdeckou sestavou jsou ale v britské stáji velmi spokojeni.
"Pro příští rok jsme chtěli i nějakého spolehlivého jezdce kvůli technickým změnám. Proto jsme si Valtteriho chtěli nechat. Je to talentovaný a velmi nadšený jezdec. Týmu vždycky přiveze potřebné body. Nechat si ho bylo tak velmi snadné rozhodnutí," prozradila Claire Williamsová.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.