Nico Hülkenberg hodnotí jezdecký styl Maxe Verstappena. Je sice trochu na hraně, ale problémy s ním nemá. Na rozdíl od Sebastiana Vettela, který o něm bude zřejmě na příští schůzce jezdců zase dlouze hovořit.
Po Velké ceně Mexika se hodně hovořilo také o holandském mladíkovi z Red Bullu kvůli tomu, že po zkrácení si šikany před sebe nepustil Sebastiana Vettela. Komisaři jej po závodě potrestali, a tak přišel o pozici na stupních vítězů. Hájil se tím, že Lewis Hamilton udělal po startu totéž, a žádný trest nepřišel, proto se také podivoval nad dvojím výkladem pravidel.
Jak jeho manévry Hülkenberg? "Max je momentálně tak trochu rebel. Je tvrdým závodníkem, ale podle mě to je dobré. Je to součástí hry," říká budoucí pilot Renaultu v holandské televizní talkshow Pauw.
"Při jízdě trochu vystrkuje lokty. To, co dělá, je někdy extrémní, protože to někdy dělá velmi pozdě. Proto autu za sebou dává velmi malou šanci provést něco jiného. Dojde na další incidenty, ale to už je závodění," usmívá se německý pilot.
Piloti jeho manévry již na své schůzce jednou dlouho řešili, po Velké ceně Mexika tento víkend očekává totéž - zejména od Vettela, jenž použil květnatější řeč.
"Příští schůzka bude zřejmě dlouhá, takže si vezmu něco na jídlo. Jestli Sebastian začne mluvit o Maxovi, bude to trvat dlouho. Dochází tam trochu k tření, ale je to soutěžení a k tomu to patří. Takové je závodění a lidé chtějí vidět i to," dodává Hülkenberg.
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.