Toto Wolff prozradil, že jeho tým dosáhl maximální výkonnosti při současných pravidlech. Prý už se není kam posouvat.
Mercedesy v letošní sezóně nedominují do takové míry, jako tomu bylo v letech 2014 a 2015. Je to vidět již na první pohled, kdy časy nejsou již tak dominantní. Navíc to dokazují i čísla.
Po devatenácti závodech mají Stříbrné šípy 679 bodů. Loni měl Mercedes ve stejné části sezóny o čtyřiadvacet bodů více. Co se týče kvalifikací, tak loni si oba mercedesy zajistili první řadu patnáctkrát oproti letošním dvanácti případech z devatenácti možných.
Šéf Mercedesu vůbec poprvé prohlásil, že tým je již na limitu: "Dosáhli jsme maximálního výkonu. Na konci cyklu regulí je to běžné. Už je to prostě na hraně. Teď už jen musíme setrvat a zaměřit se na poslední detaily."
Toto Wolff byl prozatím k novým změnám pravidel dosti kritický. Tvrdí, že si časem vše sedne a odkazuje tak na slábnoucí dominanci Stříbrných šípů.
"Co se týče našeho výkonu, není tato sezóna až tak jednoznačná oproti té minulé. Myslím si, že je to hlavně díky stabilním pravidlům. Vždycky jsme říkali, ať se pravidla a regulace nechají být. Nakonec se rozdíly stejně smrsknou a budeme mít dobré závody. Pak se ale někdo rozhodl vymyslet něco nového pro příští sezónu a jsme všichni zase na začátku," okomentoval dříve situaci Wolff.
Toto věří, že se týmu podaří oběma jezdcům zajistit optimální podmínky pro zbylé dva závody a dodává, že to bude ještě skvělá podívaná: "Jako tým uděláme vše proto, abychom oboum jezdcům zajistili co možná nejlepší podmínky pro zbylé dva závody. Nikovi stačí již jen druhá místa, aby to dotáhl do zdárného konce. Má to plně ve svých rukou. Když by navíc vyhrál v Brazílii, tak může slavit. Lewis samozřejmě ví, co má dělat, aby udržel nadějI na titul při životě. Nikdy se nevzdává, a proto patří k velikánům tohoto sportu. pro fanoušky to bude ještě skvělá podívaná."
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.