Spekulace naznačují, že by Ron Dennis mohl na konci roku opustit McLaren kvůli vypršení kontraktu. Horner si myslí, že by to pro Formuli 1 jako takovou byla velká rána.
Ron Dennis je nejúspěšnějším šéfem historie F1. Dohromady zatím byl u zisků sedmnácti titulů, ať již jezdeckých nebo v poháru konstruktérů. Nyní se ale objevují spekulace, že by devětašedesátiletému Britovi nemusel být prodloužen kontrakt v McLarenu, kde drží čtvrtinu akcií v Technologické skupině (více zde)
Samotný Bernie Ecclestone řekl: "Byla by to velká škoda. Formule 1 potřebuje tyto lidi ze staré školy." Nyní se k Ecclestonovi přidává i šéf rakouské stáje Red Bull, Christian Horner, který by i přes některé neshody z minulosti považoval odchod Dennise za velkou ztrátu.
"Rona si obrovsky vážím. Měli jsme mezi sebou několik potyček ohledně sponzorů, inženýrů, jezdců a tak dále. Ale on vždycky hrál podle pravidel. Byla by to velká rána jak pro McLaren, tak i pro samotnou Formuli 1, kdyby tu Ron již nadále nepůsobil," řekl Horner pro SkySports.
Horner se také zmínil, že Ron Dennis se mnohokrát rozhodl zvolit řešení, které prospělo F1, ale nebylo to nejlepší pro jeho tým.
"To, co on dokázal ve Formuli 1, je neuvěřitelné. Vybudování McLarenu je zdárným příkladem. Je to velký nadšenec a vždycky bojoval za správné věci v F1, někdy i za cenu, že se to jeho týmu nehodilo," dodal šéf stáje nápojového gigantu.
Ron Dennis se zatím ke spekulacím veřejně nevyjádřil, ale minulý měsíc tiskový mluvčí McLarenu prohlásil: "Dennis z funkce neodstupuje."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.