Felipeho Massu čekají poslední dvě velké ceny jeho kariéry. Jak ve svém sloupku hodnotí závod v Mexiku a jak se chystá na ten příští, který absolvuje doma před svými fanoušky a rodinou? Zmiňuje se rovněž o překonaném rychlostním rekordu na speed trapu a o tom, jaké to je jezdit přes 370 km/h.
Závod v Mexiku - vydařený start, předjetí Bottase i VettelaPro mě a tým Williams je nyní jakýkoliv dojezd do cíle na bodech cenný, protože bitva s Force Indií o 4. příčku v šampionátu konstruktérů se téměř jistě rozhodne až v cíli v Abú Zabí. Tyto dva týmy dělí jen devět bodů, a to znamená, že si v tomto závěru sezóny nemůžeme dovolit žádnou chybu.
Můj závod začal dobrým startem a během prvního kola jsem dokázal předjet Valtteriho Bottase na výjezdu ze zatáčky č. 1, pak Sebastiana Vettela při brzdění do zatáčky č. 5. Šlo o hodně povedený úvod, pak se ale objevily nějaké potíže.
Po 14 kolech jsem přešel ze super-měkkých pneumatik, na nichž jsem do závodu startoval, [na středně-tvrdé]. Když jsem se vrátil zpět na trať, tak jsem se opravdu trápil s přilnavostí. Po 10 kol to bylo těžké získat dobrou trakci.
Hned za mnou byl Sergio Pérez. Věděl jsem, že mě po sebemenší chybě předjede. Ale hodně jsem se soustředil a zhruba po 10 kolech se pneumatiky konečně zlepšili a já jsem situaci mohl situaci kontrolovat s menšími obtížemi. Bylo to velmi důležité se před Force Indií udržet a mě se to povedlo až do cíle.
Rychlostní rekordBěhem víkendu v Mexiku vzbudil velký zájem rychlostní rekord v závodě. Já jsem dosáhl 371,5 km/h, ale můj týmový kolega byl ještě o 0,8 km/h rychlejší [Massa jel ve skutečnosti 371,7 km/h - více v článku s maximálními rychlostmi].
Někteří fanoušci se ptají, jako to je být závodním pilotem, když dosahujete takové špičky. Pokud bych měl odpovědět pravdivě, tak by řekl, že si jezdec uvědomuje to, že jede velmi rychle, ale jestli to je 350 km/h nebo 370 km/h, tak to už takový rozdíl není.
Na vysoké rychlosti jsme zvyklí, a i když se nám to líbí jezdit rychle, tak zpráva o rekordu je něčím, co vzrušuje spíše milovníky statistik než ty, kdo jsou za volantem.
Poslední domácí závodPo Velké ceně Mexika jsem zamířil rovnou do Sao Paula. Přípravy na můj domácí závod jsou vždy velmi zvláštní, o to více to bude platit letos. Půjde o mou poslední Velkou cenu Brazílie a jsem si jistý tím, že půjde o ten nejvýjimečnější závod mé kariéry.
Právě v Interlagos jsem začal své první kroky s přilbou, a na tomto místě se mi splnil můj největší sen: vyhrát domácí závod. Každý jezdec si přeje doma vyhrát, jsem si však jistý tím, že to pro Brazilce znamená o něco více.
Zážitek z toho, když to dosáhnete, je neuvěřitelný. Já jsem měl tolik štěstí, že se mi to podařilo dvakrát [v roce 2006 a 2008]! Když si proto uvědomím, že za několik dní pojedu svou poslední domácí velkou cenu před výjimečnou návštěvou, tak to z ní dělá něco velmi zvláštního. Opravdu se těším na to, až vyjedu na trať!
Je tam přesto třeba odvést nějako práci, z tohoto pohledu si nemyslím, že by se v Interlagosu hodně promíchalo uprostřed pole pořadí oproti minulým závodům.
Musíme zabrat a dojet si pro ten nejlepší možný výsledek, protože jestli je nějaké místo, kde doufám, že dosáhneme něco více, pak je to Interlagos. Podpora fanoušků a snaha jim dát důvody k radosti znamenají, že se připravuji na víkend, na který určitě nikdy nezapomenu!
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.