Williams dnes na tiskové konferenci oznámil Lance Strolla jakožto nového jezdce týmu. Osmnáctiletý Kanaďan nahradí Felipeho Massu, který letos v Itálii oznámil konec kariéry v F1. Novopečený Bottasův kolega se hned vyjádřil i o svých očekáváních pro premiérovou sezónu v královně motorsportu.
Žádná větší překvapení se nekonají, a Massu tak nahradí šampión letošní Evropské formule 3 - Lance Stroll. Kanaďan přichází do F1 v přelomové sezóně, čekají nás změny pravidel a málokdo zatím tuší, jaký vliv na pořadí to bude mít. Stroll se toho ale nebojí. Věří, že by to dokonce týmu mohlo i pomoci.
"Myslím si, že díky novým pravidlům bych mohl mít dobrou šanci na nějaký ten úspěch. Týmy teď mají spoustu prostoru pro práci na voze, a je tak možný velký posun vpřed - a to je rozhodně super. Mně to může navíc pomoci, jelikož všichni se vracíme na začátek. Samozřejmě zkušenosti hrají velkou roli a budu prostě oproti Bottasovi vypadat jako bažant - on už má něco naježděno.
Já se musím naučit spoustu nových věcí a pravděpodobně budu chybovat, ale to k tomu patří a já se na všechny novinky těším. Navíc mám za svými zády Williams a Valtteriho. Letos to bylo fantastické, doufám, že si z toho něco odnesu i do budoucna, ale jak jsem řekl: čeká na mě spousta novinek a začínám od úplné nuly," okomentoval své vyhlídky Stroll.
Strollovi se letos podařilo vyhrát čtrnáct z celkových třiceti závodů Evropské F3 a nabízí se tak srovnání s Maxem Verstappenem, který v roce 2014 skončil ve stejném seriálu třetí.
"Díky Maxovi mám dostatek sebedůvěry. Ale každý z nás má za sebou trošku jinou cestu a chci dělat věci vlastní hlavou. Nemám potřebu se s někým srovnávat," zakončil novopečený pilot Williamsu.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.