Max Verstappen či Daniil Kvjat byli v závodě potrestáni za výjezdy mimo trať, Lewis Hamilton však ne. Komisaři dodatečně vysvětlili důvod.
Podobné výlety Hamiltona a Verstappena, odlišný verdiktPilot Mercedesu hned po startu zablokoval pravé přední kolo, proto si po trávě zkrátil druhou zatáčku a na trať se ve vedení vrátil až v zatáčce č. 3. I když se někteří piloti podivovali nad tím, že za to nedostal žádný trest - obzvlášť ve světle podobného penalizace Maxe Verstappena, který předvedl podobný manévr.
Podle komisařů je totiž důležité to, co se stalo potom a co ukázala telemetrie. Společně s ředitelem závodu Charliem Whitingem totiž byli spokojeni s tím, že Hamilton při incidentu nezískal "trvající výhodu."
Telemetrie totiž ukázala, že Lewis po své exurzi na mexický pažit zvolnil, a proto si podle nich trest nezasloužil. Naproti tomu Verstappen si svou pozici udržel pouze díky tomu, že si trať těsně před Sebastianem Vettelem zkrátil, což bylo důvodem pro udělení pěti trestných vteřin, které jej nakonec stály pódium.
VIDEO: Videosestřih Velké ceny Mexika (zdroj: formula1.com)
Kolize Verstappena s RosbergemDalším prošetřovaným incidentem byla kolize Verstappena s Hamiltonovým týmovým kolegou Nicem Rosbergem, který po kontaktu kol vyjel mimo dráhu. Zdálo se, že i on pak zkrácením dráhy získal, když se zařadil opět před Maxe.
Když komisaři situaci zkoumali blíže, rozhodli se Němce netrestat, protože k jeho výjezdu mimo přispěl nárazem kola na kolo právě Verstappen, jenž Nicovi nenechal žádné místo. Z videa rovněž vyplynulo, že Rosberg byl ve vrcholu zatáčky před Maxem. Když se tedy po výletu na trávu zařadil znovu před Holanďana, nezískal žádnou výhodu. Pilot Red Bullu za vytlačení mimo trať potrestán nebyl.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.