Max Verstappen či Daniil Kvjat byli v závodě potrestáni za výjezdy mimo trať, Lewis Hamilton však ne. Komisaři dodatečně vysvětlili důvod.
Podobné výlety Hamiltona a Verstappena, odlišný verdiktPilot Mercedesu hned po startu zablokoval pravé přední kolo, proto si po trávě zkrátil druhou zatáčku a na trať se ve vedení vrátil až v zatáčce č. 3. I když se někteří piloti podivovali nad tím, že za to nedostal žádný trest - obzvlášť ve světle podobného penalizace Maxe Verstappena, který předvedl podobný manévr.
Podle komisařů je totiž důležité to, co se stalo potom a co ukázala telemetrie. Společně s ředitelem závodu Charliem Whitingem totiž byli spokojeni s tím, že Hamilton při incidentu nezískal "trvající výhodu."
Telemetrie totiž ukázala, že Lewis po své exurzi na mexický pažit zvolnil, a proto si podle nich trest nezasloužil. Naproti tomu Verstappen si svou pozici udržel pouze díky tomu, že si trať těsně před Sebastianem Vettelem zkrátil, což bylo důvodem pro udělení pěti trestných vteřin, které jej nakonec stály pódium.
VIDEO: Videosestřih Velké ceny Mexika (zdroj: formula1.com)
Kolize Verstappena s RosbergemDalším prošetřovaným incidentem byla kolize Verstappena s Hamiltonovým týmovým kolegou Nicem Rosbergem, který po kontaktu kol vyjel mimo dráhu. Zdálo se, že i on pak zkrácením dráhy získal, když se zařadil opět před Maxe.
Když komisaři situaci zkoumali blíže, rozhodli se Němce netrestat, protože k jeho výjezdu mimo přispěl nárazem kola na kolo právě Verstappen, jenž Nicovi nenechal žádné místo. Z videa rovněž vyplynulo, že Rosberg byl ve vrcholu zatáčky před Maxem. Když se tedy po výletu na trávu zařadil znovu před Holanďana, nezískal žádnou výhodu. Pilot Red Bullu za vytlačení mimo trať potrestán nebyl.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.