Daniil Kvjat žádá po FIA objasnění pravidel poté, co ho dle jeho domnění neprávem komisaři potrestali za kolizi se Sergiem Pérezem krátce po startu Velké ceny Spojených států.
Kvjat zezadu narazil v 11. zatáčce prvního kola do Force Indie mexického soupeře, čímž jej roztočil. Naštvaný Pérez v rádiu hned po kontaktu sprostě nadával, Rusa označil za "zk*** idiota."
Komisaři se na celou situaci podívali a Kvjatovi udělili 10 trestných sekund, které si odpykal při své zastávce v boxech, a 2 trestné body (za posledních 12 měsíců ji má už 7).
Jenže pilot Toro Rosso si stěžuje, že podole nových pravidel, která byla po předchozích Verstappenových manévrech o víkendu přijata, je naopak vinný právě Pérez, protože se v brzdné zóně bránil příliš agresivně a změnil v ní směr.
"Změnili pravidla - nemůžete při brzdění měnit směr, a podle mě [Pérez] přesně to udělal. Ten přísný trest jsem nečekal. On se tvrdě bránil a my jsme za to zaplatili," tvrdí Kvjat.
"On se 10 metrů přede mnou pohnul a dostali jsme se do smyku. Zničilo to jeho i můj závod, ale nevytvářejme pravidla, která pak nevynucujeme. Chci nějaké objasnění, protože tohle pravidlo mi momentálně není jasné. Vypadalo to na velmi agresivní obranný manévr, ale podle starých pravidel by byl OK.
Budu si muset pečlivě prohlédnout videa, to je však můj prvotní pocit. Promluvím si s Charliem a možná svůj názor změním, protože Charlie má dobrá vysvětlení, takže uvidíme," pokračuje jezdec Toro Rosso, který v závodě na rozdíl od svého týmového kolegy na body nedosáhl.
Vůz měl po celou dobu pod kontrolou, s čímž Pérez nesouhlasil: "Při brzdění šlo o tvrdý náraz zezadu od Kvjata, který udělal chybu a který se přiřítil, aniž by měl auto pod kontrolou. Najednou jsem byl poslední a s hodně poškozeným vozem."
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.