Alonso ke konci Velké ceny Spojených států přímo řádil. Pět kol před koncem agresivně předjel Massu, kdy došlo i na kontakt obou vozů a následně v posledním kole ještě stihl předjet španělského kolegu, díky čemuž si zajistil páté místo.
Felipe Massa z agresivní jízdy Fernanda Alonsa nebyl zrovna nadšený (více zde). Nejen že ztratil pozici, ale navíc po kontaktu s McLarenem píchl a musel absolvovat zastávku v boxech navíc.
Dvojnásobný mistr světa ale předjetím Massy pět kol před koncem neskončil. V posledním kole si ve dvanácté zatáčce drze podal i Carlose Sainze ze stáje Toro Rosso. Nedošlo sice ke kontaktu, ale stejně jako v případě předjetí Massy musel Alonso opustit trať. Mladší ze Španělů ale nic proti jízdě kolegy nenamítá.
"Prostě jsme si hráli a věděli jsme, že jeden z nás může vyjet mimo. Myslím si, že to byl férový souboj a docela jsem si to užil. Hned po závodě mi Alonso říkal, že jsem snad měl za vozem padák a že to předjetí nebylo vůbec těžké.
Já mu na oplátku pěkně zanadával, ale vše se neslo v dobrém duchu. Dokonce jsem se tomu smál, protože to byla fakt zábava. Fernando může být za páté místo s McLarenem spokojený a já jsem také. Jsem šťastný, že jsem mohl bojovat o pátou příčku a ne o desátou. Navíc jsem rád, že jsme oba jeli férově," okomentoval situaci Sainz.
Následně přišla řeč i na Massu. Carlos nepochyboval, že by vůz Williamsu za sebou udržel i v případě, že by nedošlo k jeho předjetí a následnému defektu.
"Mým cílem bylo udržet Massu za mnou. Sice má pohonnou jednotku Mercedes, ale já jsem měl lepší časy v prvním sektoru, dokonce lepší než Alonso. Věděl jsem, že Fernando by nebyl schopen čistě předjet Williams, protože by nedokázal jet tak rychle jako Massa se zapnutým DRS.
Tušil jsem, že se ale Alonso jen tak nevzdá a vyzkouší něco divokého, při čemž by mohlo dojít ke kolizi, což by mi pomohlo. Přesně tak se i stalo, ale dvě kola před koncem už jsem měl dost opotřebované gumy a prostě to nevyšlo," dodal jezdec stáje Toro Rosso.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.