Technický šéf Williamsu, Pat Symonds, nesouhlasí s verdiktem komisařů. Alonso by prý zasloužil trest.
Pět kol před koncem Velké ceny Spojených států amerických španělský jezdec Fernando Alonso předvedl odvážný manévr, když se snažil předjet Filipeho Massu v šestnácté zatáčce (vyjádření obou jezdců zde), ten se mu vydařil, i když se neobešel bez kontaktu obou vozidel. Massa navíc po menší kolizi s bývalým týmovým kolegou píchl a musel absolvovat jednu zastávku v boxech navíc.
Technický šéf týmu Williams, Pat Symonds, situaci vidí stejně jako zkušený Brazilec- Alonso měl být penalizován.
"Mezinárodní automobilová federace to označila za závodní incident. Já s tím ale nesouhlasím. Mělo by se koukat jen na incident a ne na jeho následky. Ty by neměly být součástí rozhodnutí. Jezdec a týmoví manažeři vždy vyjádří svůj pohled na věc a komisaři následně rozhodnou. Oni to považují za závodní incident," okomentoval situaci Symonds
"Já si ale myslím, že Alonso začal brzdit pozdě. Přestože trefil Massu, tak opustil trať. Použil Massu jako brzdu a stejně se nezvládl udržet na okruhu. To stejné udělal pak se Sainzem, tam ho sice netrefil, ale opustil trať takovým způsobem, že jsem si myslel, že jede do Mexika," dodal šéf týmu.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.