Nico Rosberg si je dobře vědom svého náskoku v šampionátu, pouze s druhými místy se ale v posledních čtyřech závodech nehodlá spokojit - byť by mu k titulu stačila.
Německý pilot Mercedesu má na Lewise Hamiltona náskok 33 bodů, což znamená, že jeho týmový kolega už nemá vše plně ve svých rukou. I kdyby vyhrával a Nico dojížděl hned za ním, na titul by mu to nestačilo.
"Samozřejmě, že jsem si toho vědom. Ale rozhodně na to vůbec nemyslím, protože jak jsem řekl, tento víkend tady chci vyhrát a nebudu se pokoušet dojíždět na druhých místech nebo něco podobného," uvádí v Austinu odhodlaně Rosberg.
A co když se v závodě ocitne za Hamiltonem? "Budu se snažit a po celou dobu 100% tlačit na to, abych vyhrál - až do cílové vlajky." Na svém přístupu postupovat od závodu k závodu dále nic nechce měnit.
"Zkrátka to vyšlo a já se takto cítím dobře. Budu se toho držet, protože to dobře funguje. A navíc to dává smysl. Kdybych svou energii využíval na něco, co je na míle vzdáleno nebo co se může a nemusí přihodit, jaký by to mělo smysl? Lepší je držet se daného okamžiku, vytěžit z něj co nejvíce - to mi pomůže podávat ty nejlepší výkony," pokračuje Rosberg.
Úspěchy Hamiltona v Austinu podle něj vůbec nejsou podstatné: "Jak jsme letos často vídávali, není to vůbec důležité. S autem, které mám, můžu proti Lewisovi vítězit na kterékoliv trati. Tento víkend zkrátka začínáme od nuly a půjde o dobrou bitvu. Proti němu to bude jako vždy těžké, je plně motivován a samozřejmě podá svůj nejlepší výkon. Bude to vzrušující, toť vše."
A co když mu letošní útok na mistrovský titul nevyjde? "Nepřemýšlel jsem o tom, protože momentálně plánuji další závodní vítězství, to je všechno. Mohl bych jen opakovat to, co už jsem řekl. A takovým negativním myšlenkám se snažím určitě zcela vyhýbat, protože to nemá smysl. Zrychlí mě to tento víkend, když budu myslet na to, jak bych se cítil, kdybych prohrál? Ne, tak to nefunguje."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.