Nico Rosberg si je dobře vědom svého náskoku v šampionátu, pouze s druhými místy se ale v posledních čtyřech závodech nehodlá spokojit - byť by mu k titulu stačila.
Německý pilot Mercedesu má na Lewise Hamiltona náskok 33 bodů, což znamená, že jeho týmový kolega už nemá vše plně ve svých rukou. I kdyby vyhrával a Nico dojížděl hned za ním, na titul by mu to nestačilo.
"Samozřejmě, že jsem si toho vědom. Ale rozhodně na to vůbec nemyslím, protože jak jsem řekl, tento víkend tady chci vyhrát a nebudu se pokoušet dojíždět na druhých místech nebo něco podobného," uvádí v Austinu odhodlaně Rosberg.
A co když se v závodě ocitne za Hamiltonem? "Budu se snažit a po celou dobu 100% tlačit na to, abych vyhrál - až do cílové vlajky." Na svém přístupu postupovat od závodu k závodu dále nic nechce měnit.
"Zkrátka to vyšlo a já se takto cítím dobře. Budu se toho držet, protože to dobře funguje. A navíc to dává smysl. Kdybych svou energii využíval na něco, co je na míle vzdáleno nebo co se může a nemusí přihodit, jaký by to mělo smysl? Lepší je držet se daného okamžiku, vytěžit z něj co nejvíce - to mi pomůže podávat ty nejlepší výkony," pokračuje Rosberg.
Úspěchy Hamiltona v Austinu podle něj vůbec nejsou podstatné: "Jak jsme letos často vídávali, není to vůbec důležité. S autem, které mám, můžu proti Lewisovi vítězit na kterékoliv trati. Tento víkend zkrátka začínáme od nuly a půjde o dobrou bitvu. Proti němu to bude jako vždy těžké, je plně motivován a samozřejmě podá svůj nejlepší výkon. Bude to vzrušující, toť vše."
A co když mu letošní útok na mistrovský titul nevyjde? "Nepřemýšlel jsem o tom, protože momentálně plánuji další závodní vítězství, to je všechno. Mohl bych jen opakovat to, co už jsem řekl. A takovým negativním myšlenkám se snažím určitě zcela vyhýbat, protože to nemá smysl. Zrychlí mě to tento víkend, když budu myslet na to, jak bych se cítil, kdybych prohrál? Ne, tak to nefunguje."
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.