Začátkem roku podepsal Španěl smlouvu s Toro Rosso i na sezónu 2017. Na přesun z juniorky Red Bullu do áčkové stáje ale nechce čekat navždy.
Vše nasvědčovalo tomu, že by se Carlos Sainz mohl stát dalším pilotem stáje Red Bull. Překvapení tak nastalo letos na jaře, kdy byl Kvjat vystřídán mladým Verstapenem, který dokázal hned svůj první závod ve Španělsku vyhrát. Na změny u seniorky Red Bullu to tak příští rok nevypadá, jelikož oba stávající jezdci mají smlouvu až do roku 2018, a navíc předvádějí velmi dobré výkony.
"Naneštěstí pro mě to vypadá, že jsou v Red Bullu se současnými jezdci spokojení," řekl Sainz.
"Pro ně je dobré mít v zásobě ještě třetího jezdce, jako jsem já, pro případ, že se něco stane. Ale já nemůžu strávit celý život v roli záložního jezdce Red Bullu," pokračoval Španěl.
"Jsme přesvědčen, že si toho jsou vědomi, a proto pro mě bude příští rok velmi důležítý k vytvoření dobrého základu pro posun do Red Bullu, když o mě projeví zájem. V opačném případě jistě pochopí, že nemůžu strávit celý život jako ten třetí," dodal Carlos.
Během roku 2017 bude mít Red Bull možnost rozhodnout se o další budoucnosti nadějného Španěla. Tomu totiž příštím rokem končí s italskou juniorkou smlouva.
"Samozřejmě to záleží hlavně na nich, jestli mě využijí. Na mně pak bude rozhodnutí, jestli bych chtěl pokračoval v Toro Rosso i v dalším roce. Oni velmi dobře rozumí tomu, že mám velké cíle pro rok 2018 a o všem budeme teprve diskutovat. Stejně tak jako v životě, tak i ve světě Formule 1 mají jezdci možnost říct ano i ne. Já samozřejmě taky hraji důležitou roli a nebude to jen o jejich rozhodnutí," okomentoval svou pozici Sainz.
Sainz také dodal, že Toro Rosso bude mít pro příští rok nové pohonné jednotky od Renaultu, díky kterým by tým mohl předvádět dobré výsledky.
"Snažím se tým popostrčit. Všichni se snažíme. Příští rok chci mít konkurenceschopné auto s dobrým motorem, abych mohl zajet dobré výsledky a ukázat se Red Bullu v dobrém světle, protože chci být první na jejich seznamu potencionálních jezdců."
Pokud by si Sainz v roce 2018 nepolepšil, tak očekává, že mu Red Bull nebude bránit v případném odchodu.
"V Red Bullo je to drsné, ale většinou většinou se chovají férově. Pokud mi řeknou, že mě budou opravdu potřebovat jakožto jezdce, což by mě velmi potěšilo, tak věřím, že najdeme společné řešení," zakončil Španěl.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.