Mercedes má dobojováno. V Japonsku tým mohl oslavit třetí titul v řadě a nyní už je to jen bitva mezi Rosbergem a Hamiltonem.
Po prvním a třetím místě ve Velké ceně Japonska si Mercedes zajistil třetí titul v pohárů konstruktérů v řadě. Nyní tedy odpadl největší tlak a je tu již pouze souboj o titul mistra světa mezi oběma týmovými kolegy. Nico Rosberg se před Velkou cenou USA těší náskoku třiatřiceti bodů nad Hamiltonem.
"Naší prioritou pro následující týdny je poskytnout oběma jezdcům co možná nejlepší šanci na vítězství ve zbylých čtyřech závodech. Bitva o titul je čistě mezi nimi, což je pro tým skvělá zpráva, protože můžeme být spokojení bez ohledu na konečný výsledek," okomentoval situaci Toto Wolff.
V současné době se tým hlavně musí soustředit, aby se neopakoval incident z Malajsie, kdy byl vedoucí Hamilton nucen odstoupit kvůli problémům s pohonnou jednotkou.
"I tak je tu ale stále nějaký tlak, jelikož musíme zajistit, aby došlo k pořádné bitvě "kolo na kolo", "muž proti muži". Titul jsme již oslavili, ale pořád máme zodpovědnost vůči samotným jezdcům, a tak nechceme dovolit, aby je něco rozptylovalo při práci," dodal šéf Mercedesu.
Krom příprav na poslední čtyři závody letoška se Mercedes již začíná soustředit i na další sezónu. "Je před námi velká výzva v podobě přípravy na rok 2017. Přestože si teď vychutnáváme tyhle skvělé momenty, tak víme, že je před námi pořádný kus práce. Čeká nás dlouhá a náročná zima, ale krom dřiny je to také velká radost," zakončil Wolff.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.