Šéfka týmu Williams přiznala, že by si Valtteriho Bottase ráda nechala minimálně i pro příští sezónu.
Během svého čtyřletého působení u Williamsu získal finský jezdec hned devět pódiových umístění, ale ani jednou nedosáhl na příčku nejvyšší. Při současné formě týmu se to Bottasovi pravděpodobně nepodaří ani letos. Je známo, že již loni probíhaly diskuze s Ferrari ohledně možného přestupu. Letos se zatím spekuluje, že by Fin mohl doplnit Hülkenberga v Renaultu.
K celé situaci se vyjádřila i šéfka týmu Claire Williamsová: "Loňské spekulace ohledně přestupu do Ferrari byly pro Valterriho důležitou lekcí a donutily ho si uvědomit, jak se má jezdec s jeho talenem chovat v podobných situacích. Musíte to být schopni odlišit od vašich skutečných povinností vůči týmu, který vám platí a také vůči lidem v továrně, kteří pro vás připravují auto. On to dokázal. Odvedl skvělou práci a věřím, že se z toho poučil i pro letošní rok."
Dále dodala, že by si moc přála, aby si Bottas své první vítězství odbyl právě ve vozu Williamsu. "Pořád mu říkám, že se nemohu dočkat, až mu dáme auto, s kterým bude moct vyhrávat. S námi začal svou kariéru, obětoval nám spoustu času a vždy byl věrný jak v dobrých, tak špatných časech. Takže chci, aby Williams byl tým, s kterým poprvé vyhraje. To je náš aktuální cíl."
"Byl silný celý rok, ale to on je vždycky. Vždycky když nastoupí do auta, tak víte, že to dopadne dobře. Je naprosto klidný. Pro nás všechny to byla letos těžká sezóna, ale Valterri odvedl dobrou práci a byl na něj vždy spoleh," pochválila Fina šéfka týmu.
Zatím to vypadá, že Bottas u Williamsu zůstane a v týmu ho pravděpodobně doplní Lance Stroll, který nahradí Filipeho Massu. Francouzská automobilka si totiž brousí zuby na domácího jezdce Estebana Ocona, který ve Formuli 1 debutoval při letošní GP Belgie, kde v Manoru vystřídal Haryanta.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.