Renault má nemalé ambice pro následujících pět let. Titul je ale dle technického šéfa Boba Bella realistický cíl.
Po akvizici Lotusu se letos v královně motorsportu opět objevil tovární tým Renaultu. Ambice si tým od začátku kladl nemalé a padaly i výroky, že titul je otázkou několika málo let. Letošní sezóna mu ale zatím úplně nevychází a deváté místo v poháru konstruktérů musí být pro celý tým hořkou pilulkou.
Naděje prý ale stále přežívá. Technický ředitel Bob Bell zatím vidí vizi prezidenta skupiny Renault Carlose Ghosna, který by chtěl získat světový titul do roku 2021, jako realistický cíl.
“Pan Ghosn má jasnou vizi, co se týče cílů našeho týmu. Není tady, aby si něco cucal z prstu. Je tady, aby viděl jeho tým uspět. Samozřejmě v podobné situaci již byl a ví, jak dlouho trvá, než dosáhnete na vrchol. Na základě toho pak vytyčuje cíle.
Příští rok je pro nás jasným cílem dostat se do středu pole a tam bojovat. V roce 2018 se budeme snažit o pódiová umístění a tak dále. Poté, ode dneška za pět let, už to bude cesta pro titul. Není v tom žádná velká věda.
Když se podíváte, kolik času zabralo Red Bullu, když koupil Jaguar, nebo když předtím Renault koupil Benetton či Mercedes koupil Brawn. Každému týmu pak trvalo pět let, než dosáhl na titul. Podobný časový plán jsme si vytyčili i my. Myslím si, že je to realistické a v souladu s očekáváními společnosti (Renault),” oznámil Bell.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.