Nico Rosberg má po dalším vítězství blízko ke svému prvnímu mistrovskému titulu. Podle ředitele Mercedesu Nikiho Laudy ho o něj může připravit už jen nespolehlivost techniky, nikoliv umění týmového kolegy.
Náskok Rosberga na čele šampionátu po závodu v Suzuce stoupl o dalších 10 bodů, Lewis Hamilton na něj čtyři závody před koncem tedy celkově ztrácí už 33 bodů. I kdyby svého německého týmového kolegu v každém závodě porazil, už mu to teoreticky na vítězství stačit nebude.
"Nico momentálně dělá všechno správně. Pokud vše bude probíhat normálně, pak se šampionát rozhodne už v příštích pár závodech. A pokud vše bude probíhat normálně, Lewis už Nica nebude moci dostihnout., to mi je naprosto jasné," popisuje Lauda.
"Pouze body rozhodují o tom, zda vyhrajete nebo prohrajete. Ale pokud se autu nic nestane, tak si nemyslím, že by to byl Lewis schopný znovu otočit," upozorňuje šéf Mercedesu, podle kterého mohou Hamiltonovi nahrát pouze technické problémy na druhé straně garáže.
Nico sice po prvních pěti podnicích vedl o 39 bodů, Lewis to však dokázal otočit a před letní přestávkou mířil na dovolenou s náskokem 19 bodů. Jenže jeho týmový kolega pak pět ze šesti závodů vyhrál, zatímco jemu se to nepodařilo ani jednou, když často doplácel na nespolehlivost svého Mercedesu.
Po včerejším závodě v Japonsku Hamilton zklamaně uznal: "Nico dnes odvedl skvělou práci a teď má výživný náskok, proto je šampionát pro mě těžší, zatímco pro něj se to vyvíjí velmi dobře. Dám do toho všechno, co mám, jak jsem to udělal v dnešním závodě a jak to vždy dělávám. To je všechno, co s tím můžu dělat - soustředit se na to nejlepší, co dokážu. Uvidíme tedy, jak to dopadne."
thank you Toto & Niki!! ???? #TheTriple pic.twitter.com/LJ9pzXRbAR
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) October 10, 2016
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.