Pět závodů před koncem sezóny je Pascal Wehrlein jedním z posledních jezdců, který ještě nemá potvrzenou závodní sedačku ve Formuli 1 pro rok 2017.
Jeho současný tým Manor nejspíš oznámí své jezdecké složení o něco později, než ostatní týmy. Manor ale vyjádřil touhu udržet v týmu jak Wehrleina, tak i dalšího chráněnce Mercedesu Estebana Ocona.
"Jsem klidný. Jsem jezdcem Mercedesu a jsou se mnou spokojení. Vím, že udělají vše, co bude možné a najdou nejlepší variantu pro mě, takže nejsem ohledně příštího roku znepokojený, což je dobře."
"Dokázal jsem letos získat pár dobrých výsledků a každý je spokojený, ale jak víte, Formule 1 není vždy jednoduchá. Uvidíme, co se stane, ale jsem klidný a doposud jsme spokojený se sezónou i s oběma týmy - Manorem i Mercedesem."
Loňský vítěz DTM Wehrlein řekl, že jediným požadavkem od Mercedesu bylo, ať se letos učí.
"Největším cílem bylo naučit se toho tak moc, jak je to jen možné, protože to je má první sezóna ve Formuli 1," řekl Wehrlein, který získal prozatím jediný bod Manoru v této sezóně.
"Musel jsem se také naučit nové tratě, protože jsem znal jen Hockenheim, Budapešť a okruh v Rakousku, ostatní tratě byly pro mě nové."
"Je velmi složité srovnávat Mercedes s Manorem a ani by to nebylo fér, protože Mercedes má velmi mnoho zaměstnanců. Mají kolem 700 lidí a dalších 750 lidí pracuje na motoru."
"Nyní máme v Manoru tuším 170 lidí, což je víc, než jsme měli na začátku sezóny, ale stále to je zcela odlišný svět. Například jeden člověk v Manoru dělá stejnou práci, jako dělají u Mercedesu čtyři až pět lidí, což je samozřejmě velký rozdíl."
"S tím, co máme, děláme skvělou práci. Sice nebojujeme s top týmy, ale dokážeme soupeřit se Sauberem, který má dvojnásobný počet lidí," uzavřel Wehrlein.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.