Max Verstappen je spokojen s formou Red Bullu před závodem v Malajsii. Nechal se slyšet, že jejich závodní rychlost je velmi silná a pochvaloval si i ovládání vozu při plné nádrži.
Max Verstappen tak doufá, že budou moci být soupeřem především Ferrari. Nicméně přiznává, že musejí zapracovat na kvalifikačních kolech a rychlosti na kolo a to především na měkkých pneumatikách.
"Oba tréninky nebyly špatné. V prvním se zkrátka připravujete, a zvláště na novém asfaltu se musíte s autem sžít. Myslím, že to byl pozitivní den. Pokud zrychlíme při kratších jízdách, pak můžeme být spokojeni. Cítil jsem, že v měkkých pneumatikách ještě trocha času byla.
Ale nejvíce jsem byl spokojený s dlouhými jízdami. Cítil jsem, že s vozem můžu dělat to, co chci, že ho můžu hodit do zatáčky po svém a stále je rychlý," uvedl Nizozemec.
Nicméně jeho týmový kolega Daniel Ricciardo až tak spokojen nebyl. "Stále musíme najít nějakou rychlost, a to při simulaci kvalifikace i závodu. Musíme zlepšit rychlost na měkkých pneumatikách. Trošku jsem se trápil, ani ne tak s udržením pneumatik ve správném provozním okně, ale s přilnavostí," popsal Australan.
Nyní tak prý budou přes noc pracovat na zlepšení. "Je to podobné jako v Singapuru, ne moc velká spokojenost v pátek, ale otočili jsme to v sobotu. Celkem dost ztrácíme, zejména já osobně zaostávám za tím, kde bych chtěl být. Ale myslím si, že se dostaneme blíž," uzavřel.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.