SEPANG - 1. TRÉNINK; Nejrychlejší čas prvního tréninku v Malajsii dosáhl lídr šampionátu Nico Rosberg, který o půl sekundy překonal svého týmového kolegu Lewise Hamiltona. Za Mercedesy skončili oba vozy Ferrari a McLaren Fernanda Alonsa.
Do úvodního tréninku vyjel jako první ve 4:00 hod našeho času Gutiérrez s Haasem, ochranu kokpitu Halo zkoušel Pérez s Force Indií. Jezdce přivítalo horké počasí - teplota vzduchu dosahovala 31 °C a nový asfalt 49 °C.
Hned po instalačním kole začal v boxech hořet Magnussenův Renault a mechanici měli plné ruce práce s hašením. Na vině byl únik paliva v oblasti odvzdušňovače. Komisaři museli na čtvrt hodiny dokonce sáhnout po červených vlajkách.
První měřené kolo předvedl až po půl hodině Massa - 1:39,038 min, ale Rosberg byl hned výrazně rychlejší - 1:35,793 min. Vettel si stěžoval na práci s pneumatikami: "Mám takové vibrace, že sotva vidím. Nechápu, jak můžete sadu tak špatně vyvážit."
WATCH: @KevinMagnussen in a hurry as his engine bursts into flames during FP1 >> https://t.co/RtveebBqLG #MalaysiaGP ?? #F1 pic.twitter.com/b3ir4lVcXp
— Formula 1 (@F1) September 30, 2016Vedoucí muž šampionátu pak ještě půl sekundy ze svého času ubral, což jeho týmový kolega Hamilton už nedokázal. Jeho čas byl o téměř pět sekund rychlejší než minulý rok (1:35,227 vs. 1:40,124) O další půl sekundu zpět zůstal Räikkönen s Ferrari, čtvrtý skončil Vettel. Scuderia sice přivezla několik nových dílů a vypadá to, že je silnější než Red Bull (byť pomýšlet na vítězství jako loni za normálních okolností nemůže).
Překvapením bylo páté místo Alonsa s novou specifikací Hondy před oběma Red Bully, Button se s druhým McLarenem vlezl do první desítky, když se seřadil za vozy Force India.
Maximální rychlosti: 1. Ocon 326 km/h; 2. Wehrlein 325 km/h; 3. Gutiérrez 325; 4. Vettel 325 km/h; 5. Hamilton 324,9 km/h.
#F1 #MalaysiaGP FP1 Best sectors vs Fastest laps: #Alonso Rosberg's closest rival in S1, #Grosjean in Top10, #Vettel ahead of #Raikkonen pic.twitter.com/tw3pCFPW1j
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) September 30, 2016Přehled všech měřených kol: PDF.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.