Valtteri Bottas řekl, že stále neví, kde bude příští rok závodit, ale zdůraznil, že je důležité udělat to nejlepší rozhodnutí, vzhledem k jeho dlouhodobé budoucnosti ve Formuli 1.
"Ať se stane cokoliv, určitě budu mít nového týmového kolegu, ale to je vše, co zatím můžu říct. Jsem opravdu spokojen s tím, jak se vše vyvíjí."
"Měli jsme pár skvělých momentů s Williamsem a myslím si, že to ještě můžeme párkrát zopakovat. Rozhodně chceme více a chceme společně vítězit. Ale samozřejmě je třeba uvědomit si možnosti a myslet na svou kariéru z dlouhodobého hlediska. Stále mám ve Formuli 1 před sebou hodně sezon, i když tu už samozřejmě jsou i mladší jezdci," řekl Bottas.
"Stále cítím, že se zlepšuji a mám před sebou ještě 10 let, pokud všechno půjde správně. Potřebuju vyhrávat závody a šampionáty a k tomu potřebuji být ve správném týmu."
Mercedes, Ferrari, Red Bull a McLaren potvrdili své jezdce na příští sezonu, Mercedes s Red Bullem dokonce i pro rok 2018. Bottas přesto stále věří, že se může v blízké době dostat do jednoho z top týmu.
"V top týmech to vypadá příští sezonu celkem jasně, ale kdo ví, co se stane příští rok? Tyhle věci nemůžete předpovědět, takže pro mě osobně bude ohromně důležitý každý závod a také to, v jakém týmu budu příští rok závodit," dodává Bottas.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.