Valtteri Bottas řekl, že stále neví, kde bude příští rok závodit, ale zdůraznil, že je důležité udělat to nejlepší rozhodnutí, vzhledem k jeho dlouhodobé budoucnosti ve Formuli 1.
"Ať se stane cokoliv, určitě budu mít nového týmového kolegu, ale to je vše, co zatím můžu říct. Jsem opravdu spokojen s tím, jak se vše vyvíjí."
"Měli jsme pár skvělých momentů s Williamsem a myslím si, že to ještě můžeme párkrát zopakovat. Rozhodně chceme více a chceme společně vítězit. Ale samozřejmě je třeba uvědomit si možnosti a myslet na svou kariéru z dlouhodobého hlediska. Stále mám ve Formuli 1 před sebou hodně sezon, i když tu už samozřejmě jsou i mladší jezdci," řekl Bottas.
"Stále cítím, že se zlepšuji a mám před sebou ještě 10 let, pokud všechno půjde správně. Potřebuju vyhrávat závody a šampionáty a k tomu potřebuji být ve správném týmu."
Mercedes, Ferrari, Red Bull a McLaren potvrdili své jezdce na příští sezonu, Mercedes s Red Bullem dokonce i pro rok 2018. Bottas přesto stále věří, že se může v blízké době dostat do jednoho z top týmu.
"V top týmech to vypadá příští sezonu celkem jasně, ale kdo ví, co se stane příští rok? Tyhle věci nemůžete předpovědět, takže pro mě osobně bude ohromně důležitý každý závod a také to, v jakém týmu budu příští rok závodit," dodává Bottas.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.