Sergio Pérez varoval, že jestliže nebude o jeho budoucnosti jasno do konce příštího týdne, tak se bude dívat i na jiné možnosti mimo F1.
"Příští týden bude pro mě rozhodující. Potřebuju vědět, jestli je stále možnost zůstat ve Formuli 1, nebo jestli se budu muset porozhlédnout jinde."
"Opravdu doufám, že po příštím víkendu bude všechno jasné. Trvá to sice trochu déle, než bychom čekali, ale všechno se ubírá správným směrem. Mé smlouvy jsou docela komplikované, zejména kvůli mým sponzorům. Musíme se ujistit, že je vše správně," řekl Pérez.
"Snad příjde oznámení brzy, protože jestli ne, tak to bude docela obtížné. Na stole je pár zajímavých možností. V tento moment věřím, že to výjde s jedním týmem, ale kdyby se to nepovedlo do příštího týdne, tak se budeme muset porozhlédnout i jinde."
"Samozřejmě chci, aby má kariéra ve Formuli 1 pokračovala, ale nemůžu už déle čekat."
Pérez odmítl, že by na oznámení nové smlouvy čekal až do své domácí Velké ceny Mexika, která se uskuteční na konci října.
"Nemyslím si, že můžu čekat tak dlouho, protože čím déle čekáte, tím méně možností máte."
Podle spekulací Pérez vyžaduje smlouvu pouze na 1 sezonu, aby měl možnost v roce 2018 potenciálně přestoupit k Ferrari.
"Ostatní o tom mluví, pro mě je ale důležitější být u příchodu nové generace aut v týmu, který znám. Já teď ani nevím, co bude v roce 2017, sezona 2018 je na míle vzdálená."
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.