Sergio Pérez varoval, že jestliže nebude o jeho budoucnosti jasno do konce příštího týdne, tak se bude dívat i na jiné možnosti mimo F1.
"Příští týden bude pro mě rozhodující. Potřebuju vědět, jestli je stále možnost zůstat ve Formuli 1, nebo jestli se budu muset porozhlédnout jinde."
"Opravdu doufám, že po příštím víkendu bude všechno jasné. Trvá to sice trochu déle, než bychom čekali, ale všechno se ubírá správným směrem. Mé smlouvy jsou docela komplikované, zejména kvůli mým sponzorům. Musíme se ujistit, že je vše správně," řekl Pérez.
"Snad příjde oznámení brzy, protože jestli ne, tak to bude docela obtížné. Na stole je pár zajímavých možností. V tento moment věřím, že to výjde s jedním týmem, ale kdyby se to nepovedlo do příštího týdne, tak se budeme muset porozhlédnout i jinde."
"Samozřejmě chci, aby má kariéra ve Formuli 1 pokračovala, ale nemůžu už déle čekat."
Pérez odmítl, že by na oznámení nové smlouvy čekal až do své domácí Velké ceny Mexika, která se uskuteční na konci října.
"Nemyslím si, že můžu čekat tak dlouho, protože čím déle čekáte, tím méně možností máte."
Podle spekulací Pérez vyžaduje smlouvu pouze na 1 sezonu, aby měl možnost v roce 2018 potenciálně přestoupit k Ferrari.
"Ostatní o tom mluví, pro mě je ale důležitější být u příchodu nové generace aut v týmu, který znám. Já teď ani nevím, co bude v roce 2017, sezona 2018 je na míle vzdálená."
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.