Fernando Alonso si v pátek v Malajsii vyzkouší vylepšenou pohonnou jednotku Hondy, neobjede se to ale bez trestu - penalizace za nové díly jej posune na konec startovního roštu.
Hondě zbývají poslední tři žetony pro vylepšení pohonné jednotky, dva z nich vyčerpá raději v Malajsii než během svého domácího závodu v Japonsku. Novou specifikaci si vyzkouší ale jen Fernando Alonso, jenž se letos trápí se spolehlivostí více.
Japonský výrobce potvrdil, že dostane nový motor s vnitřním spalováním, turbodmychadlo, motorgenerátor pro rekuperaci tepelné energie (MGU-H), baterii a řídicí elektroniku. Tyto díly by mu měly už stačit až do konce sezóny. Kvůli tomu bude v neděli následovat odsun o teoretických 30 míst na startovním roštu.
Tyto nové díly budou zároveň v poslední vylepšené specifikaci. Ta zahrnuje lehčí blok motoru a upravený výfuk, který by měl pomoci k lepší efektivitě pohonné jednotky. Honda je na Alonsově voze bude vyhodnocovat již v prvním pátečním tréninku.
Hondě po závodu v Sepangu zbude jediný žeton, který letos již zřejmě nevyčerpá. Ferrari již nemá k dispozici žádný, naopak Mercedes jich má v zásobě ještě šest a Renault dokonce osmnáct.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.