Max Verstappen věří, že kritika, které čelí od ostatních jezdců v dosavadním průběhu sezony vede pouze ke zlepšení jeho pověstí ve Formuli 1.
Verstappen byl obviněn z nebezpečné jízdy v závodech v Maďarsku, Německu a Belgii. Za žádný z manévrů nebyl potrestán závodními komisaři, staly se ale hlavním tématem briefingu jezdců před Velkou cenou Německa a také novinářů.
"Vždy považuji za pozitivní, když o vás ve Formuli 1 mluví. Nezáleží na tom, jestli je to pozitivní nebo negativní. Je dobré, když je o vás slyšet. Tato pozornost se mě příliš nedotýká. Pro mě je nejdůležitější závodění a to je to, na co se soustředím," řekl Verstappen.
Verstappen byl povýšen do hlavního týmu Red Bullu ve Velké ceně Španělska, kterou dokázal vyhrát. Přiznává, že se toho musel v této sezoně hodně naučit, ale věří, že z toho bude těžit v příštím roce.
"Od té doby, co jsem byl povýšen do Red Bullu, to je úplně něco jiného. Byl to opravdu velký krok, ale je pro mě těžké o tom mluvit, protože mi lidé nemusí věřit, když jsem dokázal zvítězit hned v prvním závodě, ale doopravdy tomu tak je."
"Stále se učím a snažím se jet pokaždé o trochu lépe. Myslím si, že je tento rok pro mě dobrou školou a skvěle mě připraví na příští sezonu," uzavřel nejmladší vítěz závodu v historii F1.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.